腾讯MBA商业分析 vs 特斯拉产品经理PM offer求比较

感谢地里的各种资源和面经，目前收到两个比较满（纠）意（结）的offer希望大家能帮忙出出主意，谢谢！（也欢迎大家找我内推
楼主学业情况：某东岸T20大学MBA一年级，疫情原因第一整年都在国内网课了，今年8月底会第一次去美国（然后就要开始找工作，窒息），所以时间线和这份实习的重要性让我有点焦虑
最终求职目的：北美PM产品经理岗（2022 summer毕业

1. 腾讯MBA（上海）-商业分析BA- summer intern
工作内容：在腾讯云的战略team，主要负责是智慧车联相关业务

Pros：

• impact会比较大，会独自lead项目，也会带实习生（是的我也是实习生。。）
• 应该是国内大厂唯一的MBA项目，含金量还是可以的
• B端客户其实是各个传统车企的高管，人脉和眼界应该会比较好一点
• 薪资福利比特斯拉多一倍吧（虽然不是最主要考量的，但是应该能说明这个岗的重要性？）
  

Cons：

• 不是PM role（但BA的技能也算PM的一环？）
• 上周已经接了offer了，现在撕了是不是要被腾讯拉黑了。。
• 腾讯在北美的名气是否够我毕业去敲开美国大厂的面试大门（比起特斯拉）
• 秋季开学是不是还是得找一份美国的实习才能更好的准备全职（全职+实习一起找会很累
  

2. 特斯拉（上海）- 产品经理PM - summer intern
工作内容：特斯拉Giga Factory，在供应链team，主要做一个B端系统，协助车辆制造流程的，stakeholder包括各种供应商，工厂等

Pros：

• 当下最火（黑红也是红hh）的公司之一吧，北美名气应该不成问题
• 是纯PM岗，日常和工程师/设计师交流很多，日常输出prd，原型图
• impact也不错，做的这个supply chain系统会是global 的特斯拉工厂都会用
• 我本科毕业就在国内特斯拉全职工作过（非PM岗），今年冬季在蔚来汽车NIO做产品经理实习生到现在，所以如果再去特斯拉，简历比较整洁，故事更好讲
• 前辈说如果想要毕业去做北美大厂PM，至少需要一份北美PM的实习，特斯拉这个如何和global team合作，那我秋季去美国应该不用再一边上课一边找实习了吧（可以理解为就是在美国厂实习的，Office/remote在中国
  

Cons：

• 特斯拉做的这个偏供应链的B端系统产品是不是不够tech太传统了（因为和传统造车厂，甚至造可乐，鞋子的工厂线原理是一样的）这个对于美国之后的其他大厂（其实主要都是软件类）的PM role，帮助很大吗
• 大家对未来电动车的盈利方向怎么考虑。如果说作为车子这个硬件本身，其实特斯拉的利润率和传统车厂差别不大，造车环节也和传统车场一样。所以我理解未来更赚钱的会是车相关的软件（那就又绕回了如今的互联网格局）是不是选腾讯对未来更有帮助？
• 我以前简历上已经有了特斯拉（product specialist 偏销售），以及刚刚做完蔚来NIO PM，再去特斯拉是否把我的职业选择就框定在EV行业了？（美国EV的普及度应该还不够高？
  

敲了很多字，感谢大家回答，帮大家列一下我能帮忙内推到的公司（主要是国内岗）大家周末愉快
Tesla，Tencent，NIO，Nike

楼主可能已经接了？

补充下我的想法吧，我最近接了个加拿大本地电车充电栓的UI/UX Audit，所以对电车行业做了调研。（https://www.behance.net/gallery/ ... vigation-mobile-app）这页ppt基本上囊括了将来楼主可以去的地方：


结论：我觉得做特斯拉会靠谱。因为可以两头吃~上海和北美都有名气

1. 行业结合：
尽管你说他的业务逻辑是跟传统supply chain一样。在此之前我讲讲产品经理/产品管理的历史，它本身就脱胎于快销业等传统行业比如宝洁，拥有对数据的把控和对业务/受众的了解，创造一个品牌一个生产线，搭建市场团队的运营策略，为销量负责。所以即便现在你做的业务络和传统业一样，因为多了一环：业务产品化，而且是一套做下来的业务，这将对你的能力有很大提升。

任何车行业都有转现代化的需求，也就是软件需求，这是大势所趋。对于楼主的简历，电车或车行业将来可能就是楼主主攻的方向。进可去传统造车企业转现代化的部门，为一体化解决方案给出自己的能量（比如郑州宇通，是上市公司，现在在海外就在销售这套方案和他们的电车），退可继续呆电车行业或电车栓行业。

2. 产品组：
B端系统，B2B，北美这边这种公司很多，像有这方面经验之后，很多做企业级产品的，如SAP，都可以有些去处，公司内部也有internal system（为了保护data信息），也不失是一个好选择。提到硬件，将来智能硬件方面的，楼主也可以做。

3. title：
商业分析BA将来的去处一般是大咨询公司，也可以強转产品，也不是拦不住你。只是BA，如果申请UX research倒是可以，因为你写的ppt，报告，与用户周旋的能力，可以复用在下一个工作经验中。

4. 工作关系：
你提到的那些传统车企高管，恩，如果你以后目标北美，那没啥用的。

首先感叹一句.....楼主好厉害.........！感觉tesla的岗位是一个比较常规的PM岗，腾讯的这个岗位很偏战略和分析？感觉两份工作都跟PM挺相关的，还是看你自己更想做哪一块吧

有几个小建议

1.如果全职想留在美国那还是要找这边的实习

2.PM工作的1/20大概是BA 所以BA技能没什么太大的作用 除非某些PM role 是build analytics platform/products 未来想做PM就去PM 技能相通
3.实习不用在乎工资吧

匿名用户 发表于 2021-05-29 19:43:13
首先感叹一句.....楼主好厉害.........！感觉tesla的岗位是一个比较常规的PM岗，腾讯的这个岗位很偏战略和分析？感觉两份工作都跟PM挺相关的，还是看你自己更想做哪一块吧

客气客气 运气好！谢谢建议 我个人觉得车联相关的软件会是新能源车真正的战场 所以特斯拉给我的不是车机交互的pm的话 我其实有点偏向腾讯的 但是就是担心美国找工作的问题

楼主的MBA项目是面向哪个方向教学的？财务，金融，战略，还是供应链等等？

huashifu 发表于 2021-05-29 20:18:54
楼主的MBA项目是面向哪个方向教学的？财务，金融，战略，还是供应链等等？

战略 智慧出行 帮助车企做智能化

匿名用户 发表于 2021-05-29 20:38:27
战略 智慧出行 帮助车企做智能化

sorry 你是说学校是吗 我选的是产品 科技 数据分析这一方向的

楼主最后决定去哪了嘛？我也申请到了特斯拉上海的实习 技术岗 想看看有没有一起的同学～

chiquita 发表于 2021-06-03 20:52:16
楼主可能已经接了？

补充下我的想法吧，我最近接了个加拿大本地电车充电栓的UI/UX Audit，所以对电车行业做了调研。（https://www.behance.net/gallery/1196

谢谢！这么详细的信息 我目前接了腾讯，想要对行业很了解一些 之后的方向依然会是你提到的这些 受益匪浅🤝

jingches 发表于 2021-06-01 20:36:54
楼主最后决定去哪了嘛？我也申请到了特斯拉上海的实习 技术岗 想看看有没有一起的同学～

leoliguohui 我去了腾讯