gv70, gv80丐版msrp入手怎么样？

对genesis感兴趣，试着reach out了几个dealer，都是咬定msrp卖。丐版似乎acc，盲点什么也都配了。请问这个价怎么样，听说加州那边还需要加价？

加州确实加价在卖。。但是我觉得他们加价是卖不出去多少的（或者就卖不出去，基本上和x3.x5.glc.gle价格打平了。感觉很难卖）
而且还没看见有2.5T的车。。3.5T的车感觉也不便宜

MSRP感觉只是可以考虑。。毕竟GV70丐版起价4W刚出头。还算便宜。

感觉加一个4000的package。多一个lexicon的音响和一些杂七杂八得。好像也还可以。。不过价格又高了就是了。。

Bugmaker 发表于 2021-07-21 17:47:10
个人观点，这种新品牌还是谨慎购买吧，原因有几点：
1. 新品牌的贬值率会非常非常高，因为品牌认知度需要时间，前几年的贬值率一定会远远高于同价位的bba，如果按照msrp来买，那贬值率就更夸张了
2

这可不是新品牌了 后台是棒子积累了多年的经验 你要说你不信任棒子的技术水平倒可以理解 这个牌子的最大问题是定位错误 太把自己当回事了 品牌溢价根本不值那个钱 他们应该把品牌溢价降到最低 先赚口碑 再慢慢积累知名度

个人观点，这种新品牌还是谨慎购买吧，原因有几点：
1. 新品牌的贬值率会非常非常高，因为品牌认知度需要时间，前几年的贬值率一定会远远高于同价位的bba，如果按照msrp来买，那贬值率就更夸张了
2. 传统三大件质量还没经过市场考验，我不太相信新品牌第一次能做好发动机和变速箱，豪华车bba都是德国的是有原因的，不是谁想做就能做的
如果真的想尝个鲜，试试谈个不错的lease价格体验3年，真的不推荐直接买

标配acc还是可以的，不知道韩系豪华车怎么样

话说也可以等丐版的雷车nx2022上市了对比一下

好车，但是太贵不买。我记得去年疫情加大换代同平台stinger能降价1w+，顶配不到点4w性价比还不错的。与其现在msrp买不如等芯片恢复买二手

我之前去dealer看g70， 没费劲聊就减了1000。 lz可以再转转

我还挺喜欢GV70的内部设计，虽然后备箱有点小，但我就自己开，倒也能忍，但无奈genesis dealer完全不给折扣，还有就是你会发现他们的MSRP同trim其实已经比去年贵了五六千了。G80 和 GV80也是，同是2021款，上半年产的车MSRP比最近产的车MSRP低六千。。。没法忍。。。然后就劝退了

这个牌子之前不是走低价高配吗？现在感觉怎么这么牛逼哄哄了。