经验分享，在美国成为肇事司机

甯甯 发表于 2021-8-22 11:33
有条件尽量买带collision warning的车，司机难免有走神的时候。刹车可以玩儿命踩，没踩出abs就还没到tracti ...

. check 1point3acres for more.没用的，之前刚被一辆2021顶配camry追尾了。司机要注意才是最重要的

错没错都不要道歉，除非你非常确定你一定是责方！

感谢楼主分享，要不我以后肯定也会犯同样错误的

千万别直接道歉，很多时候你以为是你的全责，实际上真不一定。如果没有视频之类的直接证据，经常会最后扯不清楚，各修各的车，不算你的过错，保费也不会涨。把黑的说成白的例子太多太多了。如果对面有你道歉视频，那基本吃定你。

说声Sorry,不意味着承认自己驾驶中存在错位或违规违法吧

我觉得吧，道不道歉得看情况，有的时候是不是你的全责自己心里清清楚楚。百分百是我责任的话我自动道歉是我作为人应该做的事儿，毕竟给别人带来了麻烦。至于保险公司不让任责那是它想省钱，试不着当作金规铁律。


责任不清楚或者不是你全责的时候自然不需要道歉了

人没事就好，其他的都不是事

LZ毕竟是刚上路的新手司机，所谓的“经验教训”，不敢苟同。

1. 第一点“刹车果断踩到底”是不对的，如果路上有沙子、积水、冰、雪等等，一脚踩到底很容易让车失控旋转甚至侧翻。正确的做法是：(i) 永远假设前车会随时急刹车，保持一个即使前车急刹也不会追尾的距离；(ii) 即使快要碰上了也没什么大不了的，保持方向（不要乱打方向盘）并在车不失控的前提下尽量刹车，正面撞上了也比车失控或者撞上隔壁车道的车要强得多。

2. “赶紧下车，检查自己有没有受伤。不要傻愣着，去给对方道歉，询问对方有没有受伤”这种做法真的很年轻，且不说admit fault的问题，高速上其他的车那么快，事故车是静止的，你就不担心其他车没注意再撞上来造成二次伤害？正确的做法应该是：(i) 打双闪； (ii) 快速拍照 （在车内不要出车外）；(iii) 检查车还能不能开动，能开动地话把车停到路沿上，不能地话人下来站到路边安全的地方让车留在原地等待救援；(iv) 有条件的再在远处放上警示牌

在高速上应该踩三秒油门然后放一放，不要一直踩油门。 在local就踩三秒油门然后放把脚放在刹车门上，需要才踩刹车。