黑车 product ds down level vs 传统金融公司modeling ds

楼主两到三年工作经验，现在在中部某大城市银行做ds，今年跳槽面的公司不多，最终只有黑车给了一个entry level的offer，正在去与不去之间犹豫，希望大家能给些建议：
1. 留在现在公司
- 楼主现在的工资在所在城市属于不多不少刚刚够用，整个区域物价比起湾区偏低，上下班通勤时间短
- 楼主现在的工作内容主要是为银行做主营业务相关的model，因为是传统行业，所以模型主要以regression, gbdt调包为主，发展前景也不是很明朗， 日常工作和stakeholder的交流也很多，会议很多，wlb不算特别好，加班之后还要准备跳槽很累
- 因为是金融行业，所以整个公司还算稳定，也不太容易出现裁员的情况，公司工资虽然给的少但是福利还不错，内部也有很多做不同类型内容的ds组（今后有机会的话可以转组）
2. 去黑车
- 湾区的生活成本，税收和房价都显著性地比楼主现在所在城市高，黑车现在给了一个downlevel+lowball(虽然是Lowball还是比楼主现在的工资高20k)，上下班通勤时间会长，可能幸福感会降低
- 黑车的product ds岗主要用的是sql，excel，能够学会的更多是对于产品的理解和分析的思路，技术上成长应该不是很多，增加的更多的是软实力，因为现在互联网大厂对product的ds需求很大，如果要走analytics这条路的话，黑车可能是一个很好积攒经验的地方，以后跳槽会容易些？
- 黑车的稳定性没有传统行业大厂的稳定性强，可能会有裁员风险？楼主现在想要排i140，不知道黑车是不是一个好的选择？
3. 继续面其他公司
- 楼主现在还有几个面试，但是因为假期原因，全部排在年后了，uber现在需要楼主尽快做决定，如果要继续面其他的，也就意味着要拒绝黑车了

楼主现在对于自己的职业发展很是迷茫，好不容易工作了两年，又被打回entry level也很不甘心。请问大家传统行业做model是不是一个好的发展方向呢？有人了解黑车 pa的wlb和发展前景吗？基于湾区的高物价和税收，跳槽后的包裹要比现在高多少才能维持现有生活水平呢？谢谢

现在传统银行做模型的恐怕不多了吧；
很多模型永远不会部署；
部署了也没人用；
用了也无法测量difference

缺德建议：先接黑车，接着面，有更好的再撕

入职uber继续面，面到更好的直接离职

楼上几位给的都是正解，不缺德，就这么个世道

工作了两三件从传统银行跳到uber拿L3（应该是lz说的entry level吧）挺正常，毕竟行业技术思维方式都不太一样。
-baidu 1point3acres还有uber product ds的技术不是只有sql、excel（uber用google sheet😂），想好好做东西都是要不停学习的，python ML这些虽然没有要求，但工作起来就会发现想要好好做一个analysis，还是得学这些东西。
同时uber product ds在experiment方面的学习积累也挺不错的，毕竟做test要考虑network effect的公司就那么几家，如果你以后还想走product ds的路，应该是个不错的工作经验。我也是在银行工作了好多年后今年跳到uber的，起码这一年觉得很开心，学到了很多东西，一点都没有后悔。
建议lz先接了offer，然后继续面其他的。如果做了一段时间还是不满意觉得不符合自己的职业规划，同时你又拿到满意的offer，就再跳呗。
btw，uber sf team的 product ds的绿卡是batch，入职三个月就可以file perm了。

楼主你有什么career plan吗 比如行业？方向？

没人觉得就多2w有点少么。。。。。
为了2w从消费水平低的城市搬去湾区，生活质量会大大下降
当然从career角度如果值得也行，这个我就给不了建议了