虾图第一马路刹手出没！

find_advice 发表于 2022-5-2 09:04
right of way：问题在于，你不能假设别人的驾驶是合理的。如果有红绿灯，假设红灯那头不会冲出来是合理的 ...

你最好去花点钱，上个defensive driving的课，而不是在这里YY。
既然能YY出来别人看不到stop sign不停车，为什么不YY一下对面司机看不到黄线，会拐到你的路上？这样就别开车了。
有钱的话，就上个defensive driving， instructor会教你哪里该慢，哪里可以快，这都是以前的别人事故的经验教训积累出来的。
没钱的话，就去看看youtube 交通事故集锦，大部分事故都是有盲区还瞎快。
. 1point3acres
你的第一个帖子不是不怕出事故么？反正别人看不到stop sign,撞了你，也是他全责，你又怕什么？

sarahh 发表于 2022-5-2 06:13
你这么想的话有点assume for the worse，交通的运作是基于大部分人都守规矩，私以为你急刹车造成危险的概 ...

首先，实际上，大多数人不是守规矩的。就在刚才我走路出门，一个自行车无视stop sign从我面前冲过去，一个有yield牌子的人行横道，我等了起码10辆车都没人减速让我过。更何况开车时大部队从来没在限速以下过。

那我们回到assumption，我不懂的一点是，难道我不可以assume后车与我有足够的安全距离吗，这不是最重要的defensive driving的规则吗？

我如果减速了，后果最多是一个已经看到我student driver牌子的司机以小的“相对”速度追尾，而且在视野不好的路口（如果视野很好，非常明确地啥都没有，我顶多会松油门，不会刹车吧）我刹到限速-5，不会被判阻挡交通吧，那依然是后车全责，意思是完全是后车不守规矩的错。

而我如果不减速，如果另一个车从stop sign冲出来，也是不守规矩，我理解和后车没保持安全距离以及（车流）超限速平级，但我要承担更大的相对速度。而且我也有判断错主路的风险，还有路口前第一个停车位有车时，视野会受阻。更进一步，行人穿越uncontrolled intersection呢，我不能blame他们吧？如果我撞到行人和自行车，后果，和我承担责任的比例（等价于我不守规矩的比例），比被车追尾严重多了吧。

看看这个视频：https://youtu.be/YchA37ehhG4
我看了一下楼主的问题，基本是因为三个因素导致的：
1. 规则不熟悉以及对规则理解不透彻不具体。比如说楼主说黄线白线虚实线反应不过来，是因为楼主是死记硬背的，可以想象实线是一个实体挡板，虚线是一个挡板的开口；还有楼主说的没有限速牌就不知道什么限速了，可以默认为只要是居民区、以及你能看得到商铺、公司办公楼等等商业区全部都是25迈，这个我发你的视频里有讲。
2. 有一个重要的问题是楼主没有眼观六路耳听八方，这是新手司机一般都反应不过来的。开车的时候不是目光呆滞紧张地往前开，也不要把目光聚焦在一个点，而是一上路就瞟瞟这，瞟瞟那，即使眼睛是必须要看向前方的时候，也要在确认前方安全的时候用余光迅速扫一下两边（看有没有行人，有没有路边想要停车或者开出来的车，有没有sign) 和马路路面（有没有路上画的箭头/线/pothole之类的），尤其是快要接近路口的时候。一般来说新手司机开车是也记得要看这个那个，但是看到了某个要看到的点（比如说看到路上箭头了）以后就“呆滞”了，脑子空白几秒，你需要养成的思路是看到了一个“点”就移开目光或者用余光赶紧看下一个点，看到了再收回来。另外什么情况下优先看什么点心里有数，比如红灯变绿灯你起步直行的时候就优先扫路口前方两边有没有人，就不必先看前方限速牌之类的。
3. 你说的你碰到stop sign 一脚直冲油门是因为你没有养成脚恒定放在刹车上的习惯，除非在高速上，否则你的脚一定是恒定放刹车的，加完速就立刻从油门换到刹车。你的脚恒定放刹车的话你遇到事的第一反应绝对是狠踩刹车而不是换脚冲油门。
关于你说的路口是减速通过还是加速通过的问题：
实际上关键是你知道你通过路口要看什么，要做什么，你现在脑海里的路口减速通过是你通过路口的时候实际上很慌，瞎看八看，可能还随时预备着看到不对的一脚刹车在路口（危险），首先在你通过路口之前，不管是红灯停车的时候，stop sign 停车的时候，或者你approach 靠近路口的时候，你都应该事先看清楚你的路口有没有红绿灯，你的车道对不对（只要你要拐弯你在路面上开的时候就应该注意找拐弯道，或者你要直行的时候你在靠近路口之前就应该注意你是不是在直行道上），余光扫一下你前方左右两边的路口有没有stop sign ，然后你开始通过路口的时候你就只需要看你要开进的方向两边有没有人冲出来或者要冲出来，有没有车要开过来（比如左拐），你大转弯的时候有没有别到别的车道的车，是不是按照路口的线行驶。你说你为啥减速过路口别人加速过路口，实际上这不是重点，重点是你该预先看的东西你没有预先看，所以在通过路口的时候一通乱看，你处理不过来，才导致你手足无措不知道怎么办过马路。



补充内容 (2022-05-02 22:55 +08:00):
还有一个问题，你可能没有跟前车保持安全距离。另外你说的重刹追尾后车责任，问题是你在高速上这么搞是要出大事故的。
还有换道问题，有时候换道要加速变道，视情况而定。

siber_y 发表于 2022-5-2 07:53
看看这个视频：https://youtu.be/YchA37ehhG4
我看了一下楼主的问题，基本是因为三个因素导致的：
1. 规则 ...

谢谢指教。

第一条确实是死记硬背的，确实要反应一下。限速这个，就是自己开车不能总看表，就跟着大流开，结果看到限速牌子一提醒，一看表，超了10，就不知道该咋办了。

第二条确实是，路口处如果不减速而且进路口前视线不好，左右容易顾不过来。最后总结加减速的一段也确实是如此，不减速的情况下提前顾不过来。得练，得着重练。

第三条已经不会犯了，当时是看到stop sign不知道为什么从刹车换到油门来了一脚，当时给副驾吓了一跳，我本来刹停了，停完嘴里还说着“这是stop sign，等三秒”，秒字没说完换到加油上来了一脚，大概是我有轻度的类似于adhd的症状。现在注意了就不犯了。我现在也在每次练车后总结。

高速不会重刹的，因为很危险而且属于block交通。其实高速上没有岔路和行人分心，我可以时时看看速度表，自然也不会突然发现自己超了限速一脚刹车。换道减速也是违法的，我时刻注意，撞车可以，违法不行。。。

find_advice 发表于 2022-05-02 08:02:21
谢谢指教。

第一条确实是死记硬背的，确实要反应一下。限速这个，就是自己开车不能总看表，就跟着大流开，结果看到限速牌子一提醒，一看表，超了10，就不知道该咋办了。

你说的25/35跟车流开的问题，约定俗成的是如果你紧跟车流，且你前方的车没有已经过路口，甩你成为车流头的话，如果抓超速，要抓车流的头部而不是你。高速上是抓超速如果你维持三秒车距，也抓你前面的车而不是你。但是如果你在高速上的车距和前车远了，你就是高速上的车流头了。
但是这种约定俗成也不一定，有的地方的警察靠抓超速创收的，而且你并不能保证你时刻不是车流头，如果碰上抓超速的警察，有可能你疏忽一下你就变成超速车流头了，你也不应该为了不成为车流头故意跟前方车维持的比较近。
我觉得比较安全的做法是比如前方车流35迈限速25迈，你开到30迈，甚至脸皮厚点完全可以卡着25迈开。后面车会比较烦你能超车就超车，但他们也不敢也不能因为你遵守限速就哔你。

补充内容 (2022-05-02 23:13 +08:00):
但是假如前方35迈你开30迈还有一种可能是遇到找事的警察你就会变成超速五迈的车流头。所以最安全的做法建议还是卡限速开。

经过一些路口可以松开油门，慢慢速度就下来了。除非紧急情况，一下猛踩刹车会让大家都反应不太过来，尤其有些很讨厌的人喜欢贴着前面的车开。好多人快要经过stop sign会全速开，然后还有一米左右就猛刹车，这种操作实在看不懂，慢慢滑过去不就行了。

你没事吧？

find_advice 发表于 2022-05-02 07:40:04
首先，实际上，大多数人不是守规矩的。就在刚才我走路出门，一个自行车无视stop sign从我面前冲过去，一个有yield牌子的人行横道，我等了起码10辆车都没人减速让我过。更何况开车时大部队从来没在限

你靠着一个自行车的例子就得出结论说“大多数人是不守规矩的” 这不是胡说八道吗？

你的逻辑水平太低了，难怪这么多人喷你，离谱

这周在路口被一个不遵守交规的司机把车撞了个稀巴烂，人没事，但是真的很害怕这种乱来的人。人在车里坐，祸从天上来

engima 发表于 2022-5-2 09:40
你靠着一个自行车的例子就得出结论说“大多数人是不守规矩的” 这不是胡说八道吗？

你的逻辑水平太低了， ...

还有“冲过去”之后的“一个有yield牌子……”啊，断章取义不成啊

补充内容 (2022-05-03 01:15 +8:00):
你觉得这楼里有多少人敢对天发誓自己平时开车不超限速？我卡限速开每次都被旁边一溜超好吧