现在下单特斯拉 Model Y，能赶上新的4680型号电池吗？

楼主如果是想买4680的长续的话只能多等等，估计得要个四五年才行。4680标续的话到现在都还没开始卖，只对内部员工出售，而且价格大概是6w，也不便宜。

从产能来看4680产能短期内肯定是跟不上的，本来现在锂电池原料就不足，4680作为新电池目前看来良品率可能并没有达到之前新闻说的接近90%。不然的话这么久了不至于做出来的电池只够100辆车用，而且标续的消息出来快一个月了也没有对外开放预定。

另一个方面就是从特斯拉公司的角度来讲我觉得他们不会这么快就给3和Y的长续用上4680。之前3和X的挤压导致S销量不行，最后plaid版加上最近的油价又导致买Model S的人多起来了。现在如果太快让Model Y和3长续上4680的话，从续航上来说S和X就又会受到挤压了。X有鸥翼门可能好一点，但是S估计受到挤压会严重一些。疫情期间为了满足订单特斯拉才扩充了S和X的生产线，至少也得保证S和X的竞争力之后才有可能会给3和Y的长续上4680。当然从整个公司产品线来说他们最近可能最需要弄出来的就是Cybertruck和Semi，毕竟皮卡市场rivian已经开始逐渐给customer发货了，F150 Lighting今年大概率也要面世。特斯拉不抓紧的话可能皮卡市场就要没了，至少也得像Model Y标续一样首发个100台给员工稳住用户。另外在大卡车这一块其实也都在准备争，而且这玩意对电池的消耗量巨大。估计三五年内可能都没机会拿到4680的长续。