UBER看起来不只是hiring freeze那么简单。。

匿名者 发表于 2022-5-9 20:02
裁员都是从高薪开始，中高级工程师和经理最先被裁

明明是从C suite开始裁 然后VP和director 留着new grad好干活 嗯 一定是这样

匿名用户 发表于 2022-05-09 11:03:18
首先这个邮件并没有提到layoff，所以你这个也太标题党制造焦虑了。

当然可以合理推测，如果cost cutting 的效果达不到预期，接下来q3,q4财报持续不达预期，投资人压力加大，下半年是有可

等一个update

有小伙伴面试被cancel的吗？
一开始还觉得莫名其妙，直到看到了这个帖子。
无缘，不去也罢...

如果没有任何裁员计划， 这封信肯定不会这么发。 我们公司和Uber 体量差不多，公司股价再拉胯，绩效再不好， 高层也只会发一些不切实际说什么future is great 的邮件稳定军心。

匿名用户 发表于 2022-05-09 23:22:34
如果没有任何裁员计划， 这封信肯定不会这么发。 我们公司和Uber 体量差不多，公司股价再拉胯，绩效再不好， 高层也只会发一些不切实际说什么future is great 的邮件稳定军心。

好奇哪家公司跟Uber体量差不多？

恕我直言，这类互联网公司无法盈利的主要原因之一就是工资给太高，很多人根本不值这个钱。

匿名者 发表于 2022-5-10 00:11
恕我直言，这类互联网公司无法盈利的主要原因之一就是工资给太高，很多人根本不值这个钱。

所以这个过程最终没办法持续下去，公司业绩不行要裁员，薪水没掉了。从长远一些的时间尺度去看，这个社会还是公平的。假如一个人的能力不值那么多钱，那他就算暂时拿到高薪，也迟早会因为各种原因没掉了这份工作，最后多年下来平均收入估计和别的同水平的人是差不多的。

匿名者 发表于 2022-5-9 11:33
cut cost不等于layoff
没必要过分解读吧

too young too simple

不惜一切代价，😯，原来代价竟是我自己

匿名用户 发表于 2022-05-09 12:44:10
其实很好奇为什么Uber目前有3w员工，Meta才差不多8w，但市值是Uber 12倍。

沃尔玛200万员工🐶

业务模式的不同决定了天花板不同
对实体依赖越重越不容易赚钱
油价涨对Uber打击很大 司机都不爱出车了 总有人要买单 要么涨价 要么补贴司机 要么对自己人狠点削减开支

Uber eats在后疫情时代外卖业务增速放缓