Elon正要把所有人都赶回办公室

普通员工在哪里都无所谓的。真正的创业项目 一周六十小时也不够的 和在哪里上班没关系

pimco 发表于 2022-06-03 11:15:01
这个话题和职业无关，但是既然被提到了就指点江山一下。

到了国家政策这个层面，所有决策的根本原因显然不能按照官方的宣传和文件的表面意思去理解，不然能这么容易被猜到心思，这样的政府水平也太弱智了。

ICE平常怠速开空调的时候就不费油了吗…真的好奇300miles的trip你去了几次超冲？
电动车这种没什么技术门槛的谁都能造，况且中国又不是电动车领先的…传统车厂都在出电车，不比中国三傻差，三傻比亚迪乘用车出海还有很长的路要走。

匿名者 发表于 2022-6-3 11:14
而且请你逻辑自洽，一会儿说美国村的州瞧不起电动车，那cybertruck和电f150那么多订单哪来的，全是湾区贡 ...

你要抬杠就抬吧。你的电动车不换电池能开10年以上吗？有订单是尝试，但不代表一定取代所有皮卡车。

匿名者 发表于 2022-6-3 11:10
请用发展的眼光看问题，越南都在搞电动车了lol

当然发展，但不是取代所有石化汽车，包括特殊车种和军用车。你强调100%电气化就是过于盲目。

Ladybugs 发表于 2022-06-03 11:51:08
你要抬杠就抬吧。你的电动车不换电池能开10年以上吗？有订单是尝试，但不代表一定取代所有皮卡车。

还真可以… https://evannex.com/blogs/news/h...-tesla-battery-last

匿名者 发表于 2022-6-3 11:56
还真可以… https://evannex.com/blogs/news/h...-tesla-battery-last

上面哪里说Tesla电池可以用10年以上?日本车、德国车日常维护好的，就那个老发动机，开个20年问题不大。而且没听说二手车市场流行Tesla。你狡辩也没办法改变事实。

匿名者 发表于 2022-6-3 11:36
ICE平常怠速开空调的时候就不费油了吗…真的好奇300miles的trip你去了几次超冲？
电动车这种没什么技术门 ...

从最基础的原材料的开采提炼，中途各种工序，最后到制作成车子，到各种日常运行，然后再到车子报销拆解，考虑整个产品生命周期的长度，已经有很多research来研究到底各种不同种类的车子各自花费多少能源（无论是可再生还是不可再生的），这里我就不再啰嗦了，也不去争论谁对谁错。

总的来讲，交通工具作为一门已经被无数人研究了上百年的学问，就好比金融行业那样，突然有一天冒出来几个基金经理，跟你说他们突然研究出了必胜策略，必定比别人的收益好上很多很多，颠覆性的飞跃，稳赚不赔。你听了难道不起疑心吗？你确定不是杀猪盘？

真*无良资本家

pimco 发表于 2022-06-03 12:05:09
从最基础的原材料的开采提炼，中途各种工序，最后到制作成车子，到各种日常运行，然后再到车子报销拆解，考虑整个产品生命周期的长度，已经有很多research来研究到底各种不同种类的车子各自花费多少能源（无

经济可行的电池解决方案真的不是突然之间研究出来的，renewable和ev是未来趋势不是因为大国政治是因为小国没有资源进行投资和研究，以及电气化受益的不仅仅是大国，对于亚非拉一些用不上电的国家renewable+electrification并不比给人家建火电但买不起资源差

pimco 发表于 2022-06-03 12:05:09
从最基础的原材料的开采提炼，中途各种工序，最后到制作成车子，到各种日常运行，然后再到车子报销拆解，考虑整个产品生命周期的长度，已经有很多research来研究到底各种不同种类的车子各自花费多少能源（无

马车拉了几千年了突然有一群人说要蒸汽机内燃机真是杀猪盘啊。😄