为什么国内对车那么热衷，而在美国车只是一个代步工具

美国人一样的，只是你不在人家那圈子。不要说什么美国不在意，只是大部分美国人很懒，也存不起来钱去买个豪车

我也不知道这个帖子是想表达什么意思。如果是想说一件在北美很平常的东西却在国内受到热捧，作为身份象征的工具，从而引申出国人价值观low/穷/好面子等等结论真的大可不必。

在北美去一个upper middle class的区，那可就不只是比车了。住什么房子，怎么住，厨房什么样子，开什么车，甚至小孩穿什么衣服，办什么生日party，都有各种奇怪的标准。越白越无聊。

中国人也是从90年代开始普通老板姓有买车的财力，到现在也不过30年。私家车的普及就更是最近10-15年的时间。美国从60年代就是这样了。不能相比。而且亚洲国家很多地方公共交通发达，可以不买车，所以有车有豪车就可用来展示财富。在美国，没车不行。很多地方，没车就没工作。我的很多日本，马来西亚，和台湾的男性朋友他们都特别喜欢车，买来后各种装饰和改进，周末还参加和车有关的俱乐部。相比在美国如此热衷于车的男性朋友就很少，倒是喜欢修房子的特多。

想多了吧，美国的diversity就是能容纳不同的生活方式

很多人完全就是quite a car guy

美帝公共交通太垃圾，没车活不了吧？

国内的一些老板要靠着豪车撑门面才能继续“融资”忽悠钱唬人。

主要美国车相对当地消费水平便宜，看看跟平均工资水平对比就知道了。你一年的工资是购买国内你说的那些车吧，国内的平均工资一年还是不够吧，甚至要好多年才能买，贵了就会要讲究。在街上你看到牛马叉子你不会看一眼么？买的时候不会暗爽一下吗？再往上走，还有游艇飞机，消费是无止境的。

国内车房是相亲市场的硬指标

跟你接触的人有关系。
在美国也有比车的，不熟到一定程度，人家可能不和你提，以及人家只在自己圈子内部比较，因为每一个圈子比车的标准又不一样。

因为在美国主力代步工具就是汽车，而国内选择很多很便宜，高铁、地铁、公交、滴滴…