香港科技大学招收智能交通/智能电网方向博士研究生及博士后

课题组致力于研究智慧城市中能源和交通系统的控制与优化。目前研究重点包括智能交通系统和可再生能源系统和的建模，控制，优化，机器学习， 以及数据分析和处理。课题组负责人李森担任香港科技大学土木和环境工程助理教授。2012年本科毕业于浙江大学电气工程学院。2017年博士毕业于美国俄亥俄州立大学获得电气与计算机工程学院。随后在加州大学伯克利分校担任博士后研究员，师从国际著名控制领域专家pravin varaiya和kameshwar poolla，并指导一年级博士研究生在2018年 European Control Conference 中获得 Best Student Paper Award Finalist，以及二年级博士在2020年 International Conference on Intelligent Transportation Systems 中获得 Best Student Paper Award.



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课题组目前有多个博士研究生与博士后的职位，博士研究生可2023年秋季或春季入学，博士后随时可以入职。欢迎对智能交通与电网有极大兴趣的人才加入。申请者应具备扎实的数学基础。在控制理论，优化，经济学，交通工程，电力系统等一个或多个领域有特长的申请者将优先考虑。对于特别优秀的申请者，没有硬性专业背景要求。实验室将为特别优秀的博士研究生申请者申请Hong Kong PhD Fellowship Scheme (hk$322,800/year) 以及提供赴美国顶级名校交流访问的机会。

请感兴趣的申请者将个人简历和成绩单发至cesli@ust.hk。

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