不明白为什么那么多人会去买tesla

helloterran 发表于 2023-1-6 20:16
说的太好了，就凭强迫单踏板模式这一点，我绝对不会买特斯拉的车。

特斯拉没有强迫单踏板吧，设置里可以调整regen力度的，好像甚至能完全取消

helloterran 发表于 2023-01-06 20:46:48
你这需求好像是个最普通的adaptive cruise control + distance control哇，最多最多再加上一个full speed range auto hold。这年头绝大部分新

感谢！我对车研究不深，搜了下 acc 确实是类似的功能。虽然有一些评论说有的车的 acc 功能比 Tesla 的粗糙一些，但我也没有试过，无从评论。只是很多朋友用特斯拉 autopilot 比较多，早有听说很省力。如果奔驰试车时候不那么拉胯，我可能也不会觉得这是个不寻常的功能。还是奔驰内饰好看啊！

最近感觉，m3p开着手感和雪弗兰差不多…我在想是不是当初请了chewy的人来调教。。最近的困扰是summer tire不能去滑雪，想换all season或者winter，20寸又太大了…想换套轮胎，不知有人买过tsportline的roadster轮毂不，想来个18寸的…不知对里程数有何影响

总结一下优点吧：hov一个人开着很开心，在家充电也挺方便，车指哪打哪，单踏板开山路下山一绝，太爽了，真的人车合一。外形侧面看帅，很年轻很运动，也有科技感。没有仪表盘视野非常好，躺着开suv的感觉，之前去试驾e300，甚至感觉挡风玻璃变小了。。手机app修车体验不错。路上见到法拉利都想去飙个车lol

再说缺点：做工差，rattling。。买车后我去维修了五次吧。这一点实在垃圾，隔音棉啊 螺丝啊啥的 说没就没…和德国车没法比。里程数虚标，m3p说315，我最好260-270 mile 吧。风噪大，和做工有关；全景玻璃有些鸡肋… 我更喜欢天窗，这个玻璃太阳大的时候热，我还花了上千去贴膜。。贴了之后又太黑啥也看不见…很醉。内饰…就没有内饰，车里的塑料我都会拆。。这点和豪华车还是有差距。。

题外话，曾觉得开了电车 就回不去了，可最近出去玩，租了个有手刹插钥匙的车，竟然很爽，想起刚学车时候的感觉，一拉手刹…就很有停车那感觉。哈哈

这个问题现在可以定论了吧，model Y 直接降$13K，不明白就对了😂

在美国，目前特斯拉对于多数人来说就是最好的选择。

目前Tesla降价了可以冲吗

OKok 发表于 2023-1-13 12:05
在美国，目前特斯拉对于多数人来说就是最好的选择。

多数人是哪里的多数人？对多数人来说最好的选择还是汽油车。不是所有的人都生活在充电桩遍布的加州

rqtswimes 发表于 2023-1-19 21:52
多数人是哪里的多数人？对多数人来说最好的选择还是汽油车。不是所有的人都生活在充电桩遍布的加州

嗯，我意思是对于买电车的人来说，不是指油车的人。我个人也是开油车的。

cynthiazhxu 发表于 2022-12-20 14:28:46
还真不是特例，Leaf和Bolt 的保有量在美国纯电车里排第二第三。

你挺有意思的，bolt价格优惠完18k，是一个价格区间的吗你在那比。

journalfbus 发表于 2022-12-26 02:18
不杠 真诚求教Tesla具体哪些地方比较差/不划算 我原来开的是2021 Lexus RX 现在换成2022 Model 3 两个车MSR ...

隔音和避震差，坐起来跟玩具车一样，当然我没开过只坐过。

在 Vegas Cosmopolitan 打车出门过减震带头都颠掉了，同样的地方我开 740 就完全无感。当然不是拿它跟 7 系比，但我感觉它也就 X1 的水平（有一次从 SF 打车到南湾坐过 X1 也很醉人）……