所有人的下部车都是model Y吗？

准备下一部弄个X
家里有Y和3

chowhound 发表于 2023-4-12 12:32
奔驰已经被批准L3了吧，特斯拉不还是L2么？为啥其他家追不上

这个观点的我可以试着反驳一下。我坚定的认为：

1. 奔驰的LiDAR最终是自然死亡的技术线路。因为运营成本加风险都远高于Elon的普通视觉路线。过去还有一线希望，现在LLM+ SAM再外加 Elon新的高精度毫米波雷达的推出。就更加希望渺茫了。奔驰L3今年开始在美国测试对吧。需要时间来证明这个路线是否能大规模使用。
2. 从技术的角度看，Elon的L2缺乏的是对Instance Segmentation 的更加广发的支持和LLM那样的“类人”的理解能力。这个短板，大概1-2年就补上了。所以比单纯靠激光雷达来搞发展的线路就大大节省了成本。
3. 最终胜利与否看成本。Elon的车就不是个高端车的方向。（这个点请现在开Model X的不要喷我）Elon的意愿很清楚：高科技规模化才是科技应用的最终方向。

rostella 发表于 2023-4-12 12:35
我开Honda Fit

那你更不需要担心了。问问Honda去，Fit的最大优势就是燃油经济和高环保标准。比“屁”的危害多不了太多。

所有人 正确的

peterkew 发表于 2023-04-12 12:05:04
关键是跟你杠没价值，不挣钱也不置地的。我个人感受没强加在你头上，你那么容易高潮有什么用呢。

这有点逗了…杠也是你提的 现在你又说没价值…那你到底想干啥？你可以发表观点 我质疑你的观点就是高潮？还是说只许你说话 别人不能提出不同的意见？

王哥说得好

Hugerabbitt 发表于 2023-4-12 13:52
这有点逗了…杠也是你提的 现在你又说没价值…那你到底想干啥？你可以发表观点 我质疑你的观点就是高潮？ ...

No。 是你的口吻和态度是“高潮”。其实没人会关心你的观点，也没人会关心我的观点。论坛是公众表述个体观点的地方。观点和结论自己给出即可。你那些帖子没营养，全是Assertion. 可能写大字报写太多了。

微信用户_91e611f 发表于 2023-4-11 22:55
我是真的很奇怪
为什么美国油价这么低、油车这么便宜的地方，这么热衷于电车
国内油价偏高，电费低，电车 ...

我天天蹭公司的电，电费是0。至于没电蹭的选手为什么热衷于电车，那我也不懂…

我理解的一个因素就是湾区诸做题家初入社会书生气重，结果就是要么被deal骗的七荤八素，要么觉得自己浪费大量时间还要智商被dealer侮辱，体验极差；于是宁愿吃点亏也倾向买特斯拉顺顺气儿。

当然是卡宴了

主要是可以自动驾驶。以前开车的时间现在都用来看文档学东西了