分享下TAMU交通的情况，以及土木交通找工作的心得

最近因为OPT Ext的事情又回到了地里，看着自己两年多前发的帖子，真是感慨万千。当时得到了不少朋友的帮助和鼓励，现在也想要和后浪们分享一些信息。我不是大牛，无法告诉大家AD offer怎么发的，只能告诉大家我所观察体会到的，以及半年前找工作的一些心得。

我是13 fall Civil－Transportation的申请人，如果地里老人还记得，我当时是收到了TAMU的MS拒信后，argue回来了MEng的AD。对这个结果，除了深刻体会到“争取”这两个字的含义，我是非常满意的，也开心地赴大德州成为了一名Aggie。

TAMU的土木系规模算是比较大的，在我15 spring毕业的时候交通方向一共是六位导师，后来好像又招了一位。老师们的研究方向分别有交通流、highway safety、freight transportation、transportation economics、operation research、Traffic Design。当然这只是我这个小硕观察了解的每个导师主要研究的方向，具体的还得请phd们来说，我不敢乱下定论。

我不敢说TAMU的交通到底有多好，我曾经参加ITE的活动到UT Austin的土木系参观，最直观的感受就是他们的研究生生源明显比TAMU要高一个等级。但我也觉得TAMU的交通不差，至少对于想在美国找工作的同学来说，塔木有以下几个优势：

一是本身的地理优势。德州整体经济就业形势不错，就算石油行业时好时坏，对土木交通行业影响其实不那么大。德州两大高校系统就是UT和塔木，两校毕业生在德州的行业认可度还是有的，具体找起工作来也没有说哪个学校好，有的时候运气好面试的时候遇到校友（在德州概率还是挺大的），聊着聊着也许offer就有了。


二是背靠TTI。TTI本来是Texas Transportation Institutes，后来被塔木改成了Texas A＆M  Transportation Institutes。。。TTI是美国最大的交通研究机构。我本人没有在TTI当过researcher，但我能很确定的说，作为Master，如果在校期间能有TTI的工作经验，写在简历上是绝对加分的。至于怎么能进TTI当student worker，我觉得主要看导师。。。有的导师把底下所有研究生都带进了TTI，还有就是靠自己跟老师”套磁“。。。

三是和工业界打交道比较多。德州的ITE（Institute of Transportation Engineers）Student Chapter普遍都非常活跃，塔木的也不例外。参加ITE的活动确实有很多机会能接触到业内人士，再努力network一下，也有可能拿到面试的机会。有兴趣的同学还可以竞选ITE Student Chapter的Officer，不能说百分百有用，但在我的求职过程中的确遇到过有公司appreciate这方面的leadership。另外塔木有一位导师是从工业界回来的，个人认为他的课以及他的一些经验谈对求职帮助还是挺大的。

再来说说我本人找工作的一些体会吧。我几乎是一入学就决定毕业后要在美国找工作。于是我在第一年的春季学期非常努力的找暑期实习，但没有成功，只收到了一个PB纽约总部的电话面试。后来家里有些事情，我暑假就直接回国了。后来我发现一些在春天对国际学生非常傲娇的公司，暑假一到发现人手不够，就又招了不少intern。所以如果你非常非常想要找到暑期实习，暑假就不要回国了。暑期实习后公司愿意给正式offer的机率非常高。

我从第二学年的冬天开始正式的job seeking，毫不谦虚的说，我确实是很用心地在找工作，但怎么说呢，我自认为自己没有特别差，但也不是那种公司一看就觉得非要不可的牛人，加上找工作确实也是运气和缘分。所以我在这苦海中一直挣扎到了八月份，才有了第一个on site以及offer（我一共有20+的电话面试，包括HR和Engineer的，来自大公司小公司州政府市政府啥都有。。。）以下是我自己的几点小建议，希望对大家有帮助：

1、不断的修改完善简历和Cover Letter。首先，利用好学校的Career Center，工作人员改简历和Cover Letter也许并不能深入到专业知识之类的，但至少能保证你的格式和用词是对的。再来是参考几所高校给出的sample，尤其是理工科牛校如Berkeley。在求职的过程中也要不断修改完善，针对不同岗位，投递的Cover Letter和简历最好能做到有针对性。如果公司的申请是给HR或Engineer写邮件，我个人认为可以把Cover Letter当邮件正文，简历当附件。事实上在我的求职后期，几个面试我的公司（包括我现在的公司）都说是因为cover letter写得好所以决定面试我。

2、美国交通类的工作（我指的是纯工业界，不涉及编程／data／研究），我认为主要分两大类，Traffic 和Roadway。Traffic的工作就是signal有关的，包括配时、信号灯和交叉口设计、有时候涉及planning，Roadway就是国内说的道桥设计。TAMU的交通专业整体比较偏向Traffic，很多硕士生毕业找到的也是Traffic的工作。Roadway的话，我感觉学校里开的课比较少，因为道路设计涉及到排水、结构、pavement等等非常偏向土木的知识。整个研究生阶段，我只上过一门highway design的课。但不得不说在找工作的时候我看到了非常多的Roadway职位，估计跟德州重度依赖公路交通有关。。。我本人一开始也是一心想找Traffic的工作，但现在在做Roadway。怎么说呢，感觉在土木女汉子的路上越走越远了。。毕竟在我的本科BJTU土木和交通几乎是完全分离的两个专业。。。不知道地里有没有对Roadway方向感兴趣的同学，还是提一下，大部分的Roadway opening都要求会用Microstation和Geopak，这两个软件相当于AutoCAD和Civil 3D，只是不同公司而已。但问题在于，一般学校是不会有Microstation系列的license，所以刚毕业的学生如果没有在美国的实习经验，不大可能会用这两个软件。我个人认为，面试之前看下油管的教学视频，总结一下心得（对比AutoCAD感觉怎么样之类的），面试的时候问到这个，就说自己想学但没有机会学，只能看油管学，然后把自己的心得说一说。


3、在indeed或者monster这类求职引擎上设置关键词推送。我用Traffic、Transportation、EIT、Engineer这几个词的排列组合设置了几个关键词推送，每天都会给我的邮箱发带有这些关键词的新opening，我感觉这样子搜寻效率非常高。

4、坚持。一个在美国多年的姐姐对我说，想留下来的人，总能有办法留下来的。我找工作的日子真的很苦逼，很有挫败感，附加源源不断的自我怀疑。但走过来了回头看，也是人生一段很特别的经历。总的来说，美国的交通就业形势肯定不如CS，但也没有到那么糟糕。机会还是有的，就看你能不能把握住，以及能不能坚持到机会来的那天。


以上是我的一些愚见，希望能多少给大家一些有用的信息吧～

学姐好 我收到了19fall tamu的meng 有较大概率会去 想问一下学姐是不是德州交通的就业形势要比其他地区好一些 交通工作除了traffic和roadway还有其他方向么 谢谢学姐

ryan97 发表于 2016-2-5 15:42
想请问楼主当时被拒是怎么argue回来的

之前看过一篇申请前辈写的文章，总结了argue需要有以下几个理由：
1。你要足够确信你的条件是可以被录取的
2。适当的降低要求，比如phd降成MS，MS降成MEng
3。人情。那篇文章里的学姐是为了和男朋友一个学校，所以以此去argue

我的情况，基本也是这样：首先我认识一名三围比我稍低但被录取为MEng的同学，我申请的是MS，所以在argue的邮件中我提出愿意降成MEng录取，最后的人情，我觉得是因为那年管录取的教授是中国人。。。

至于什么方法，那就是给教授发邮件呗～不过我当时并不知道谁负责录取，就往系里的Graduate office，学校的admission office还有教授都发了邮件，结果其他部门都把邮件转给了同一位教授，导致他给我回信说不要再发邮件了，我会考虑的。。。也许换个不耐心的教授，我就没戏了吧。。。所以还是谨慎为妙。

juran123 发表于 2016-3-7 21:07
学姐好 我是2016fall的交通 估计大概要从了uw 想问交通找咨询公司的可能性多大啊

交通类的基本都是找咨询公司的工作，所谓咨询公司，其实也就是做工程的公司接政府的交通项目，还有小部分人做编程相关的可能能进非土木的公司，至于进政府部门的非常少，主要是因为大部分政府部门不sponsor
其实我没大理解你问的是什么，如果你问的是找到工作的可能性，那我没法回答你。。

感谢楼主分享~~~申请了TAMU 2016 Fall结构工程PHD。。。听说TAMU一年级不给钱。。。要自费。想起来就可怕。

2016fall 默默等ad~看了眼楼主的过去申请经历，表示真的佩服，其实当年楼主的三围真的很高了，甩我现在4，5条街， 结果申请路上一波三折，ME小弟在这祝福楼主将来一帆风顺，感谢分享！

想请问楼主当时被拒是怎么argue回来的

哈哈好机智啊！谢谢楼主！！！MS和MEng是这种关系 我一直以为MEng是比MS更难申

学姐好 我是2016fall的交通 估计大概要从了uw 想问交通找咨询公司的可能性多大啊

elaineylzheng 发表于 2016-3-8 00:29
交通类的基本都是找咨询公司的工作，所谓咨询公司，其实也就是做工程的公司接政府的交通项目，还有小部分 ...

那学交通的国际生在美国找到工作的多嘛 谢谢学姐了

juran123 发表于 2016-3-8 11:18
那学交通的国际生在美国找到工作的多嘛 谢谢学姐了

就我们TAMU来说，我认识的已经毕业的学长学姐和同届同学，所有国际学生包括中国人印度人，除了一位学长是主动回国就业之外，全部找到了工作。
我有在UIUC的同学找到了工作，也有在UW和UVirginia的学姐回国就业（不知道原因），所以我只能告诉你个客观的情况。按比例来说，我认为算多的。