Aerospace Engineering 定位是否准确

首先声明，先不提及敏感性，光说录取。已经比较了ME和AE的研究内容，我铁了纯申AE的心了...研究方向是CFD(最好是computational gas dynamics)和流场模拟。

北航飞行器动力工程，专业全国第1，211+985，GPA 82.89/100 (改进算法3.4，我的标算和改算差距不到0.1，很奇怪)，但是所有7科流体热工科目在85以上（所有流体科目90+，我们学校85算A）。 从大一到大三GPA逐步由84.3掉到81.9，但是排名没什么变化(72-70-72）。排名72/181(很烂很烂的）。

T107/R29 L28 S22 W28; G510+800+3.5

四个项目，两个带头的，一个现在还在继续做，已经获得了学校科技竞赛2等奖+在申的专利（有申请号，一作是导师）; 一个死亡。

两个参加的，一个学校科技竞赛2等奖，一个参加了学校的SRTP。

两个实习，都是和飞机发动机相关，一个外企500强，一个大型国企军工企业。

申请MS Aerospace（准确地说是Aeronautical），分为两级：一级是专排Top 27，综排Top 120; 一级是专排27-39，综排Top70，由于AE要人少，造成了我海申23所的结果...但是又听说某飞行器设计系排名Top80%都申请到了AE前20...

再次重申，此贴不讨论敏感性。

校友。。。来鼓励鼓励~我航威武啊~

Tara 发表于 2012-12-6 12:28
校友。。。来鼓励鼓励~我航威武啊~

回顶一下校友！
几系的？

温死炖无 发表于 2012-12-7 12:59
回顶一下校友！
几系的？

2.。。。。。。。。

Tara 发表于 2012-12-7 13:41
2.。。。。。。。。

本"死"系男表示压力山大...

温死炖无 发表于 2012-12-7 14:37
本"死"系男表示压力山大...

你们系各种发动机神马的，有木有。。。。

狂申请23所？我觉得lz可以去读博士的

哎呀，同学，不是泼冷水，申AE超级冒险，首先很多好学校不收中国的AE，再者申请上了签证过的概率也不是很大，还是申ME吧，我就是AE签证全奖被拒，而且我了解很多AE全奖被拒的。不要赌博。

楼主真给力啊 我现在觉得木有方向啊~~~学车辆工程的伤不起~~~

终于看到飞动人了 LZ条件比我好多了。。。