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飞向下一个风口

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创业,就是要做一头站在风口上的猪,风口站对了,猪也可以飞起来。--- 雷军

无人机服务和应用会是一个风口。
对于关注这个行业的人来讲,可能并不觉得新鲜,因为现在已经有很多无人机应用公司。这也不是一个新观点,大疆创始人四年前就说过,五年后无人机应用会爆发!相对于资本热潮渐冷的无人车,无人机技术难度相对较低,测试更简单,商业化更快。

19年是无人机创业的黄金期。
无人机公司经过多年的经验积累,硬件已经非常稳定,除了大家耳熟能详的大疆,国内还出现了大量无人机硬件公司,因此无人机成本会越来越低。FAA在19年4月23日批准了第一个无人机deliver的case,说明美国无人机监管政策已经逐渐开放。在一个硬件成熟,成本逐渐降低,政策逐渐开放的前提下,无人机应用的起飞指日可待!

送餐会是无人机的杀手级应用。
衣食住行,皆为刚需。民以食为天,吃饭是重中之重。外卖服务的好坏主要在于两大指标:费用和时间。无人机可以把每次送餐成本降低至1美元,这个成本包括无人机损耗费,电池损耗费,以及充电费等,而且用户不用支付小费。因为没有交通灯、堵车等因素,从下单到送达用户只需要10分钟。

无人机送餐行业会出现新的巨头。
在所有无人机应用中,无人机送餐将会是一个方向并且将会出现至少一个巨头。虽然一些大公司,比如google和Amazon,都在做无人机应用,但是一个disruptive行业的兴起一定会出现在startup。因为小公司灵活,没有政治斗争,足够专注,不会因为资源分配去受上级的钳制,更有足够的motivation去快速迭代来专注地做好一件事情。

在激烈的行业竞争中脱颖而出。
前景越广阔,竞争越激烈,已有的无人机配送公司包括Flirtey,Wing,EHang,Antwork,它们所运用的技术方案以及运营方式存在各种问题,比如硬件研发费用过高,运营成本过高,局限于技术提供,需要用户和无人机接触,等等。在众多startup中脱颖而出,就要快速商业化,使用低运营成本的方案,依赖于简单但具有强大扩展性的系统架构、高效的数据访问、极限的用户体验、对各个细分领域的理解和经验、对技术的领悟和追求、快速的迭代。最重要的还是一个专业的技术团队,对满足于现状的不安,对职业发展以及成功的渴望!
. 1point3acres
Flivery --- A Revolution for Instant Delivery


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一炸机,100单都白送了,另外无人机很扰民的,不说送的位置能不能很精准,城市规划也很难允许这么多无人机在天上飞。用过dji的都知道,航空安全局在大城市有机场的地方附近都不允许飞无人机,村里飞飞倒是可以,但在村里成本真的能省下很多吗。想法很好倒是,但真正实现需要技术和法律的双重妥协
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Write a response in which you discuss what specific evidence is needed to evaluate the argument and explain how the evidence would weaken or strengthen the argument.
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 楼主| lingqingxu 2019-5-29 14:18:23 | 显示全部楼层
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ruy1su 发表于 2019-5-28 16:29
一炸机,100单都白送了,另外无人机很扰民的,不说送的位置能不能很精准,城市规划也很难允许这么多无人机 ...

安全问题确实很重要,噪音也确实会影响接受程度,越密集的街道对无人机的稳定性定位的精准度要求也更高。

这些问题在网上已经有不少人讨论过,这些观点在15年16年就已经出现了。

我们发这个文章不是来找人argue的,我们是想找志同道合的朋友一起解决这些问题的。我们也不是想做一个app一个网站一两个月就上线,我们是一个长期项目。
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Hmoon 2019-5-31 23:35:16 | 显示全部楼层
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我对大型无人机运货物跟感兴趣,比如跨大洋运货物,特别是利用太阳能的那种。
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gabrilies 2019-6-1 15:37:12 | 显示全部楼层
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人站在风口上死得快
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kingxueyuf 2019-7-17 02:37:56 | 显示全部楼层
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亿航好像很强...
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super3198 2019-7-17 08:36:46 | 显示全部楼层
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讲道理不是技术问题,而是要解决人文,法律问题
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bryanjhy 2019-7-17 10:54:41 | 显示全部楼层
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gabrilies 发表于 2019-6-1 15:37
人站在风口上死得快

所以雷军说的是"风口上的猪"。。。(手动狗头)
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