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NIO蔚来发展前景如何?

 
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最近一个月涨了80%, 不知道现在该不该入手, 长期持有可能会再升很多?

我在网上找了一些资料, 好纠结啊

1. 蔚来的车的硬件是跟特斯拉差不多,但是软件跟特斯还有差距。

2. 车子比特斯拉贵,但是他服务比特斯拉好,有点像传销的感觉....

3. 之前亏了200+亿,现在虽然还在烧钱,但现在现金流解决得差不多(跟合肥ZF签约)。



补充内容 (2020-10-20 05:20):
我的天, 9块多升到28块我是没想到的....

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建议看下38号的蔚来评测视频 大多车评都是为了恰饭 很多严重问题都忽略了 基本就是个工业废品吧 下场可能和瑞幸差不多

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本帖最后由 leperking0909 于 2020-7-4 14:09 编辑

蔚来粉来回答一下。如果是中长线持有,强烈推荐。看看其它电动车公司和中概股公司的股价表现吧。NKLA,一辆车也没造出来,就60块钱了。再看看其它中概股成长股的表现。之前因为各媒体一直说蔚来要破产,好多人担心买了之后血本无归,所以股价一直在2-3块钱。其实疫情之前就准备要拉升了。

目前是国产电动车领头羊,品牌打造算比较成功,国货精品。刚刚走出比较艰难的时期,现在算是慢慢进入发展期。之前各种亏损对于汽车这种重资产行业是比较正常的。加上要塑造品牌,所以巨亏也是可以理解的。媒体经常说的蔚来没有未来,还有破产问题,都是标题党。关注电动车行业比较久的,都能看出来。

虽然最近涨的非常凶了,但是因为之前股价实在太低了,之后还有上涨空间。长期肯定是向好的,如果想入手,一定要有短期震荡的心里准备。现在市场对这个公司期望变高了,投机客和散户会慢慢入场,下次财报如果不能达到预期,又要跌下去一些。不过那也是加仓的好时机,长期一定是看好的。

目前竞争对手不多,特斯拉,理想,小鹏,比亚迪。个人感觉蔚来的对手主要是燃油车。中国目前电动车比例还不到3%,这个比例未来提高会很快,大家不会都去买特斯拉,蔚来也有很大市场空间。另外电动车行业技术壁垒不算特别高,没有被卡脖子的技术,本土品牌不怕竞争。

至于传统汽车厂商,大家常说的一句话就是:"电动车很简单,传统厂商想造,可以很轻松的造出来"。这个观点已经好几年了,特斯拉刚出来的时候就有人这么说了。现在也没见传统厂商拿出来有竞争力的产品。大部分都是油改电。

你问股价能升到多少,这个没人能回答。看看特斯拉这一路吧,500时候大家觉得高了,等回调到300就买。然后就900了,然后大家觉得还是高,等回调到500就买。然后就1200了。


补充内容 (2020-7-6 12:18):
另外说一下,不能拿蔚来股价和特斯拉股价比。特斯拉总股数只有1.8亿股,蔚来有11.8亿股。蔚来目前9.6的股价,市值已经110亿了,是特斯拉的20分之一,我觉得还算合理。

补充内容 (2020-7-7 00:20):
一些人,尤其不深入了解蔚来的外国人,说蔚来很快能到100,这个我是不信的。蔚来总的股特别多,如果股价100美元,市值就是1000亿美元,我不信能到这么高(希望我被打脸)。最多200亿吧。再多能到500亿?短期不现实

补充内容 (2020-7-7 06:45):
再补充一点。之前蔚来的战略比较简单,短期目标是一年交付几万辆,之后长期目标一年交付几十万辆,要做小而美。但是和合肥签了协议后,原来的战略已经不行了,合肥要求要提速,体积要做大。感兴趣的去看下协议。

补充内容 (2020-7-10 05:22):
其它中概股推荐: BABA, JD, PDD, BILI, TME, DOYU, XIACY

补充内容 (2020-7-10 05:40):
车,服务这些都是其次的。蔚来最强的是企业文化,车友文化,互联网文化。

补充内容 (2020-7-13 05:07):
李斌在2018年NIO Day的采访,与大家共勉:
https://www.bilibili.com/video/B ... 8559796512211450216

补充内容 (2020-7-30 04:43):
个人感觉李斌是一个被严重低估的创业者。

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蔚来如果是美国公司,股价应该早就起飞了。美股的投资者对中国还是有很大偏见的。我刚去reddit上看了一下,很多人还是说蔚来偷Tesla的技术,说蔚来财务造假,股价早晚要crash。有这些人在我就放心了。

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合肥国资委江淮汽车厂蔚来牌汽车!
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本帖最后由 leperking0909 于 2020-7-4 14:28 编辑

软件差距就2方面吧,人机交互+自动驾驶。这都是OTA可以升级的。自动驾驶这么多公司都在搞了,也是没有很大技术壁垒的。蔚来是和英特尔合作的,可能比不上特斯拉,但是差距没那么大吧。

车子比特斯拉贵。ES6和model 3没有太大可比性,一个轿车一个SUV。如果非要比,楼主去比较一下ES6和Model 3的配置啊,供应商名单什么的。ES6单讲硬件配置是比model 3高的。空气悬架,全铝车身,这都是要成本的啊,Model S是全铝车身,但是Model 3不是。另外一方面,蔚来将来供应链是有很大优化空间的,成本慢慢会降下来。

如果楼主觉得蔚来是传销,那最好别进场,到时候跌了,你会被甩下车。你买他家股票,至少要对他家有信心吧。

补充内容 (2020-7-7 13:24):
纠正一下我自己:自动驾驶技术这块我不懂,我写的请大家忽略。

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zehrs + 2 很有用的信息!
高渐离击筑高歌 + 1 赞一个

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本帖最后由 leperking0909 于 2020-7-4 14:16 编辑

苹果固然牛X,但是华为和小米不是活的也挺好吗?
将来全中国的电动车都是特斯拉吗?
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 楼主| uwu 2020-7-4 14:39:47 | 只看该作者
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leperking0909 发表于 2020-7-4 13:57
软件差距就2方面吧,人机交互+自动驾驶。这都是OTA可以升级的。自动驾驶这么多公司都在搞了,也是没有很大 ...

层主果然做了很多功课啊, 看了你的research, NIO就值得一买了
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谈笑风生 2020-7-4 15:08:53 | 只看该作者
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买吧,要起飞了。了解下10年来中国手机产业的情况,估计会在ev上复制。
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看好蔚来,前段时间不容易,近期搞定与合肥政府合作,拿到足够的融资,今年利润转正应该没问题。
蔚来车本身配置可以,值得上那个价。
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denev2004 2020-7-5 01:22:00 | 只看该作者
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leperking0909 发表于 2020-7-3 21:43
蔚来粉来回答一下。如果是中长线持有,强烈推荐。看看其它电动车公司和中概股公司的股价表现吧。NKLA,一辆 ...

领头羊。。。。。你是不把我BYD放在眼里啊

BYD都在美国遍地开花了
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