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NIO蔚来发展前景如何?

 
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曼彻斯特以南 发表于 2020-07-05 19:52:50
建议看下38号的蔚来评测视频 大多车评都是为了恰饭 很多严重问题都忽略了 基本就是个工业废品吧 下场可能和瑞幸差不多
有这么惨?
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underdog327 2020-7-13 09:29:53 | 只看该作者
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zoe112233 发表于 2020-7-13 04:59
-- 1.某些非高精尖技术是可以追赶的。但某些精密的工业类技术,基本上不存在可追赶性。打个比方,别人研 ...

不用回他了 基本上确定他和NIO无缘 不管是股票还是汽车 ;)
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BerryBear 2020-7-15 06:36:39 | 只看该作者
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vicky1229 2020-7-16 00:03:08 | 只看该作者
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看了大家的分析觉得学习了很多,几年年初的时候开始炒股,6月末开始买卖过几次蔚来,7块买9块卖,11买15卖。最近看了一下之后个人觉得还是可以长期持有的,并且准备在10-12价格区间内开始加仓。
另外做了一点我认为的特斯拉、蔚来、理想的对比,从车本身和经营的角度,不一定对,欢迎交流。

特斯拉
pro: 纯电动充电的,科技感十足,引领很多创新进步,自己有生产工厂,成本控制好
con: 车做工粗糙,小的太小,大的太贵

蔚来
pro: 纯电动既可以充电又能换电(中国目前针对可以换电的新能源车补贴不收售价限制,不能换电的话30万以下才给补贴,能换电多钱都给补贴),车做工好,国家和地方政府各种政策支持,腾讯等众多大企业加成,服务高企业口碑好
con: 没有自己的工厂,未来产能、成本、质量控制有一定担忧,负债高,营销费用高,毛利率低

理想
pro: 增程式混动/新能源(电池直接提供动力,拥有电动车提速快,燃油机给在低电量的时候给电池供电,延长续航里程),有自己的生产工厂,车质量和成本控制的好,车做的大,跟前两者错位竞争
con: 不能享受新能源补贴,消费者付出的车价要高,不认可的人还是认为这是燃油车,不是新能源,顶多算一个电池续航里程提高之前的过渡产品,长期不可持续

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vicky1229 发表于 2020-07-15 09:03:08
看了大家的分析觉得学习了很多,几年年初的时候开始炒股,6月末开始买卖过几次蔚来,7块买9块卖,11买15卖。最近看了一下之后个人觉得还是可以长期持有的,并且准备在10-12价格区间内开始加仓。
另外
最大的区别其实在于蔚来是亲儿子🌝
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股市危险了。
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vicky1229 2020-7-17 05:43:46 | 只看该作者
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Snowmanxxx 发表于 2020-7-17 03:56
最大的区别其实在于蔚来是亲儿子🌝

哈哈,这个也是的,政策扶持占优势
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RBUG 2020-7-17 06:36:41 | 只看该作者
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很早就知道蔚来,但直到最近才入手了一些NIO。我个人感觉将来电车能做大的,除了特斯拉以外,另一个必然出现在中国,而中国能做大的,NIO是可能性最大的一个。在中国市场,NIO甚至有超过特斯拉的可能,他的换电池方案对于大部分没有车库的中国家庭来说比特斯拉更实用。
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天择 发表于 2020-7-9 00:43
从上市前关注到现在,还挺看好的。2.7 均价买入,7出来了一半,还剩一半,估计一直留 ...
10块可以加仓老哥稳
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zoe112233 2020-7-26 11:30:15 | 只看该作者
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15块以下买,都跟捡钱似的
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