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车辆工程女生选校求指点~(背景略更新+有人同收到UMich的邀请了么?...)

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shmslq | 只看该作者 |倒序浏览
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定位选校
入学年度: 2014
专业: ME
入学学期: Fall
学位: MS
全奖/自费: 自费AD
大致希望范围: Top30
本科学校档次: 本科:北大,清华,科大,中科院,特色学校牛专业
本科学校名称: 隐藏内容
本科专业: 隐藏内容
本科成绩和算法,排名: 积分不足,查看如何攒积分解锁阅读权限
研究生学校名称: 隐藏内容
研究生专业: 隐藏内容
研究生成绩和算法,排名: 积分不足,查看如何攒积分解锁阅读权限
T单项和总分: 积分不足,查看如何攒积分解锁阅读权限
G单项和总分: 积分不足,查看如何攒积分解锁阅读权限
论文/科研经历: 一个柴油机的大学生国家创新项目
相关工作经验范围: 短暂实习或全职不超过3个月
学科竞赛/奖励: 亚洲节能车竞技大赛冠军,6人团队成员,车手;大学生物理竞赛...
背景的其他说明(如牛推等): 学院有个教授是SAE(美国机动工程师协会)的Fellow
你学校其他人的申请情况: UCB和VT的PhD;
UCB的MS

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【ME】孤军奋战的车辆工程,求定位望前辈指点!~
http://www.1point3acres.com/bbs/thread-67636-1-1.html

因为前面定位贴写过了,就只加些主要的吧:
. 1point 3 acres
1. 德国慕尼黑工业大学交流一学期,GPA:5.0;
2. 暑假的时候看学校官网顺手在UMich网上填了一个类似于定位咨询的表格,自己都忘了,结果两周前收到邮件,希望我申请他家PhD,已帮我免申请费...有同学也收到了么?这啥情况,我明明填的申
Master...


然后是方向:

想做汽车空气动力学方面的设计应用,恰恰处于ME和AE之间略尴尬的位置,申AE的话担心由于算是转专业而申不到最好的结果,申ME就只能找Fluid Dynamics方向,基础理论,再自己争取上些AE的课. 不知道转专业是不是相对不好申请呢?

选校:

地里ME的定位和汇报帖看了绝大部分,但是自己太懒,稍微认真看过几个学校网站之后后面的就不想再仔细翻了,加上其实心里想去的学校有限,所以选校草稿可能比较草率,望各位指点!~
1. Stanford, UCB;
2. UMich, GaTech, Purdue, UIUC
-baidu 1point3acres
3. 待定;

还没有选保底的学校,一方面因为对后面的学校没有了解过,另一方面也是觉得想去的学校录不上的话就去德国了。
还请各位前辈同学给出任何建议意见都好!在此谢过!~~.







补充内容 (2013-10-11 00:35):
以及请问5分制的GPA网申时怎么填呢?学校开出来的成绩单就是5分制加百分制的,是直接-1(太伤了...)还是可以自己按照百分制对应4分制(比如北大算法等xx算法)重算一遍?(其实这样就好看很多...) 谢谢!~

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 楼主| shmslq 2013-10-11 22:12:43 | 只看该作者
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呃,就这么不值得回复一下吗~~ 最近是不是都没有ME的同学前辈们了?~~
自己顶一下。。。. 1point3acres.com


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Wrath 2013-10-11 23:10:04 | 只看该作者
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360°无死角,宇宙上大学随便申吧。。。
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 楼主| shmslq 2013-10-11 23:12:39 | 只看该作者
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Wrath 发表于 2013-10-11 23:10
360°无死角,宇宙上大学随便申吧。。。


呃...恳请对选校和专业申请提些建议,比如是不是不好申AE什么的? 谢谢!!



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天明09 2013-10-11 23:31:29 | 只看该作者
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汽车空气动力学方面的设计应用 感觉还是偏ME啊,其实好多学校ME和AE是一块儿的,所谓的MAE...像Cornell这种,lz可以关注下啊
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 楼主| shmslq 2013-10-11 23:39:13 | 只看该作者
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天明09 发表于 2013-10-11 23:31 . 1point 3acres
汽车空气动力学方面的设计应用 感觉还是偏ME啊,其实好多学校ME和AE是一块儿的,所谓的MAE...像Cornell这种 ...
. 1point3acres

ME里的是Fluid Dynamics,大多都是做燃烧热动力或生物应用,AE里有Aerodynamics,虽然偏航空的高速流,但感觉上还是近点...我看过的学校都是有单独的AE和ME啊,我也好想有个MAE就申了...
. From 1point 3acres bbs
Cornell硕士只有M.Eng...所以基本不考虑了,虽然我们院有个空动方向大牛教授就是Cornell出来的.... 1point3acres
. 1point3acres.com
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天明09 2013-10-11 23:49:00 | 只看该作者
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shmslq 发表于 2013-10-11 23:39
ME里的是Fluid Dynamics,大多都是做燃烧热动力或生物应用,AE里有Aerodynamics,虽然偏航空的高速流, ...
.1point3acres
这样啊,没有关注过硕士。。像stanford这种要求ms才能申phd结果各种ad的好让人伤心TT

前一阵子看学校也是ME AE各种翻,不知道他家搞计算的集中在哪儿。感觉还是要具体看学校专业设置,还有老师集中不集中group强不强,像umich的话aerospace就超级厉害了
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 楼主| shmslq 2013-10-12 00:03:39 | 只看该作者
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天明09 发表于 2013-10-11 23:49
这样啊,没有关注过硕士。。像stanford这种要求ms才能申phd结果各种ad的好让人伤心TT

前一阵子看学校也 ...


“像stanford这种要求ms才能申phd结果各种ad” 各种AD指的是什么?....1point3acres

还有你是想做纯数理研究?解NS方程什么的...
UMich的Aerospace是很强的样子,可是我对转专业申请真的没把握...为啥AE和ME不能是一个专业的....

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Lakewood 2013-10-12 08:33:38 | 只看该作者
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又见楼主。。其实ME到AE个人觉得都不算转专业了,只要学得内容相符就行。像我这种车辆出身又想学robotics的才是尴尬。。
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天明09 2013-10-12 09:28:23 | 只看该作者
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就是没有奖啊。。。. .и

理论哪里做的动,CFD吧,所以其实fluid还是aerodynamic对我来说没有太本质的区别了
同样转专业,从理到工跨度更大的样子TT

然后是不是可以直接管那边的老师问一下,大概介绍一下自己的背景,看他们欢不欢迎,或者有没有搞这个方向的。。所谓的套磁么
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