波士顿地区tesla

想问下地里有没有波士顿地区的小伙伴买了tesla。最近在看车，一直纠结是买EV还是买汽油车…担心买了电车，冬天续航很差……

AvalancheLLK 发表于 2021-10-20 07:03:44
普通的长途出行前得做好在哪里充电的准备这一点就劝退了。

买没问题，I-90上经常见到，但是做好多花一份心力的准备。

导航会自动规划充电地点。现在supercharger的覆盖程度基本不会有任何焦虑

这得看你的出行需求了。我研究过Tesla，Tesla 3的续航是不够冬天从波士顿开去附近的几个滑雪场再当天返回的。如果硬要去得在路上停下充电，但是i89, i93北边快充不多 需要提前计划。这对我和我队友都是deal breaker，直接否决了。

Tesla应该问题不大，身边有个朋友开的Model Y，据他说到了冬天只有80%左右的续航。也开去过白山滑雪/Acadia国家公园，路上休息1-2次，每次15分钟充电，稳稳地够用。

续航就算再差你在波士顿也够开了。你总不会是打算用EV跑长途吧😂

new england地区买tesla的很多了，没什么问题

doomriley 发表于 2021-10-18 12:31:18
续航就算再差你在波士顿也够开了。你总不会是打算用EV跑长途吧

这不想着 万一呢😂😂😂

最好住的地方能充电，最好家里还有一辆油车。

doomriley 发表于 2021-10-18 12:31:18
续航就算再差你在波士顿也够开了。你总不会是打算用EV跑长途吧

我三天从西雅图开来德州两千多迈， 您说Tesla model 3能跑长途吗？

冬天续航确实要打折扣，现款的model 3大约80%吧。如果你冷车出发前在手机上让车先热个电池，其实也还好。如果你活动半径内有supercharger，那真的没啥好焦虑的，没电了就超充15分钟。我开18款的model 3三年了，我这种老款车都没有heat pump，冬天滑雪啥的就是路上得充一次电。有些雪场还有免费充电，那就更不愁了

补充内容 (2021-10-20 13:27 +08:00):
看了下波士顿地区的超充，最大问题就是大多数是72kw的桩，速度比较慢，只有一两个150kw和250kw的桩

dada373678229 发表于 2021-10-20 00:18
我三天从西雅图开来德州两千多迈， 您说Tesla model 3能跑长途吗？

可以的 而且将来可以和马斯克一起Model3上火星