虾图第一马路刹手出没！

舍不得花钱去驾校的话就找个老司机带你多练练吧，美国跟国内驾驶习惯很不一样，这边对路权的概念更看重一些，简而言之就是如果路权归你，你就完全不必考虑去让谁，比如直行通过路口减速这类国内才有的习惯。反过来说，如果不是你的路权，就当个孙子吧，老老实实让别人。
开车这个东西没有别的办法，只能多练。我刚开始上路的时候也跟你很像，感觉路上很多信息，大脑完全处理不过来。现在开多了之后很多东西形成了条件反射，不需要完全集中注意力就能处理，我明显能感觉到很多的不一样。
还是建议找个老司机(在美国安全开车2年以上或者总里程>2W mile)坐副驾带你多练练

occoli6 发表于 2022-5-1 10:00
舍不得花钱去驾校的话就找个老司机带你多练练吧，美国跟国内驾驶习惯很不一样，这边对路权的概念更看重一些 ...

国内学过驾校，美国也跟驾校学过十来个小时。回想起来，跟驾校学的时候是在block交通的速度，但是确实总有时间反应过来。自己开车的时候会跟车流，而且潜意识里会觉得自己已经很快了，那刹一下也没事，但其实更增加了追尾的风险。

find_advice 发表于 2022-05-01 10:10:50
国内学过驾校，美国也跟驾校学过十来个小时。回想起来，跟驾校学的时候是在block交通的速度，但是确实总有时间反应过来。自己开车的时候会跟车流，而且潜意识里会觉得自己已经很快了，那刹一下也没事，但其实更

这样看来的话是楼主还没有克服对速度的恐惧，我一开始也特别怕开快，总是下意识踩踩刹车。后来有一次去Olympic玩，有一段路大概2mile，全程直线而且视野很清晰，能一直看到路的尽头，我一脚油门踩到了快120mph，心脏都快跳出来了，再后来就对速度不恐惧了，现在觉得70mph以下都是龟速

我觉得楼主可能属于开车天赋不高的一类，还是跟老师学久一点好。
驾驶可能是普通人需要负责的最serious的一件事，保险是小事，伤人不是开玩笑的。怎么可以这么调侃地开车出门然后说自己不会开车？

occoli6 发表于 2022-5-1 10:22
这样看来的话是楼主还没有克服对速度的恐惧，我一开始也特别怕开快，总是下意识踩踩刹车。后来有一次去Oly ...

这么一说，其实我是个很奇怪的体质。其实我开（空旷的）高速没问题，要不是怕超速我敢开很快，520上写限速60，我真开60的时候不觉得快，甚至跟着超速的大部队也无所谓。但是如果要并线，拐弯，过路口，或者眼前突然出来个限速牌，我就会慌。

其实我挺喜欢玩F1游戏的，所以游戏里出现的场景我都不会怕。但是F1的视野更好，而且超车规则是不同的。更重要的是，F1没有路口也开不错路，所以我一到路口或开错路就会懵逼。
其实玩游戏还有个弊病，就是对撞车缺乏恐惧。但我对警察和罚钱有恐惧，所以抵消了:)

可以下载网上资料看看不？交规啊路标啊如何并线等都有。虽然我一般都是躲student driver远远的，但你这状态光文字描述都看得胆战心惊！

美国后车不一定全责

find_advice 发表于 2022-05-01 09:52:25
有道理，不过现在有waitlist，慢慢等吧。。。请问您觉得从完全为0到可以自己开要多久呢？我是国内学完本来美国，跟美国驾校学过12个小时再考试的，水平还是不够。。。

有个老司机说过，开够1万公里会有质变，基本可以说会开了

限速是看路的种类吧，交规里都有
还要注意多看限速牌，其他标志，实时路况……

南来北往 发表于 2022-5-1 11:30
有个老司机说过，开够1万公里会有质变，基本可以说会开了

那大家都是要副驾陪开到10000公里么，新手平均30km/hr以下的话，大概要陪300小时以上？