不明白为什么那么多人会去买tesla

aw5654 发表于 2022-12-17 13:34
为什么有人觉得tesla是豪车，在我心里它一直和丰田是一个品牌定位。。。

我觉得丰田也是豪车 doge

3a1pball 发表于 2022-12-17 16:55
我也不理解，主要是和国内价差太大了，国内model y 30万rmb，不买不是人

现在model y 28.9万，四万刀

一直在纠结的点在于tesla有pet mode，最近好像还出了live camera…但凡别的车能人性化一点考虑到这个就好了

补充内容 (2022-12-17 19:09 +08:00):
在加拿大因为停车开着空调吃过罚单

给个dp，每周都需要开车10+小时，特斯拉的自动驾驶还是香的…………我也知道身边异地恋和长时间通勤的朋友们也想入手特斯拉……跟车内饰和车其他性能无关，只是多一种选择 (一方不需要为了感情就马上放弃另外地点的工作，或者为了工作就必须搬到很贵很挤的downtown 住)

卖的比国内还贵，买的都是大冤种

从EV的角度，电动车如果有的选，我肯定会选内饰做工舒适性空间更好的蔚来和小鹏over 特斯拉，但是没得选，没办法。

. 1point 3acres 从质量做工角度，Model 3做工很糟，尾箱一打开，整个箱体顶部铁皮直接裸露在外面；高速路风噪大到我的音响音量都开到80%了才能听得清podcast；门太轻，有一次下车门没拉住，被风一吹直接撞到隔壁车；下雪天25mph的路上打滑，慢滑撞到前面的honda，结果honda屁事没有，拍拍屁股走了，Model 3的前箱盖直接上翘，保险杠居然断裂了…

从智能角度，这应该是特斯拉的最大优势，选购了FSD，虽然加了1.2万刀（整车下来当时可买宝马X3M配件顶配），但是FSD能力确实很强，高速上很省心，城市道路出错率也很小，图像识别能力确实很强大。对于有通勤的需求来说，这算是能最大程度减轻驾驶负担。

整体上特斯拉在美国的性价比真的蛮低的，如果有第二次选择，我可能不会买…

已注销-1212 发表于 2022-12-17 02:42:23
首先可以调成传统模式。第二如果这么容易犯错真要考虑下这个司机是不是该继续拿驾照了。

电力回收的那个模式调整已经没有了，特斯拉关闭了。不过在东北部的冬天寒冷天气下可以强行体会，因为电池过冷lol

ndhuanhuan2 发表于 2022-12-16 21:31
1w5 mile，用个大排量的车来算，25mpg， 15000 / 25 = 600gallons
按高油价算, 6刀每加仑 * 600 = 3600 ...

nitpick一下，真正的大排量都是一位数mpg的😂
不过不影响结论

lassiethecollie 发表于 2022-12-16 18:17:46
坐标湾区，省钱。特斯拉买了快一年了，现在开了1w5 mile，油车需要50箱油，每箱油150块，一年就是将近1w刀。特斯拉天天去公司免费充电，几乎没花过什么钱。能做到这样的只有纯电车，纯电车同价位选择

一个星期一箱油，一箱油跑288迈，就算油价6块钱，一箱油25加仑，您这mpg也只有11-12。这啥神车换了特斯拉。这是换特斯拉前开了个皮卡后面还拖了个房车？要不就是开十八轮？