新M2，718 GTS，911 Carrera选哪个

G87 M2 不是标配adaptive suspension么，日常应该还好吧？

mark818 发表于 2023-1-7 04:28
我daily 911 ts cab，我朋友开m2c，我们也每年都下赛道，也经常换车开。30万以下的跑车除了lotus和新gt3 ...

好奇911 ts daily开如何？想换911 GT3 RS但感觉可能daily开不太适合。

looking4subleas 发表于 2023-1-7 18:04
好奇911 ts daily开如何？想换911 GT3 RS但感觉可能daily开不太适合。

有front axle lift还行 开local要一直扫描前方的pothole 太破的路或者太危险的市区就开别的车去 gt3rs用来daily的话还得定时去做正骨 而且gt车保值的前提是不能开 每mile贬值太厉害了

PS: 如果是买992 gt3rs那当我上面没说 现在的行情落地至少50万以上吧

个人觉得718 gts 4.0挺完美的。911 base model也已经很不错了

新M2其实还好的。老M2可能比较硬。。M2唯一的优势就是便宜了相对来说

甯甯 发表于 2023-1-7 05:04
Boxster怎么下赛道，不得装roll cage吗

看组织，不是competition大部分都是可以用factory rollbar的

贡献个数据点吧，前718 Spyder现992 base车主，daily考虑992还真的是挺好的，nvh照比991好太多，电子系统小bug有几个，不过没到烦人的程度，frunk买个菜装个东西没什么问题，road trip可能大的行李得扔后排。缺点就是，整体上虽然是个好车，开起来没Spyder special

无论哪台车，就算在赛道上大部分人都是开不到极限的。在公路上操控就是一个伪命题：在哪条路上合法限速内G值能去到1G2G的？

M2是辆好车，马力大扭矩大调教出色而且性价比高

718 gts 4.0虽然是GT4自吸引擎声浪比turbo不知道高到哪里去了，但日常通勤下有多少机会能开到8000转红线换挡呢？718有fronk和trunk，应该比911能多装点东西。但是少了一排后座，如果楼主以后要带家属带狗狗的话可能实用性会差点

911不是最好的，但是是作为daily driver最均衡的。日常开normal悬挂不会颠出腰肩椎盘突出，山路上开到sport splus开起PSE可以爽到飞起。

个人观点建议选择991.2。目前市场来说性价比最高的选择。992现在这行情3年车龄还按照MSRP卖，以后有得楼主亏的。再者992的内饰相比991虽然科技多了但是变得非常塑料。内饰松松垮垮非常flimsy。

. Waral dи,补充内容 (2023-01-10 03:30 +8:00):
https://www.youtube.com/watch?v=tUFLg2aHjEs

looking4subleas 发表于 2023-1-7 20:04
好奇911 ts daily开如何？想换911 GT3 RS但感觉可能daily开不太适合。

如果想用GT3 RS来daily的话你应该不是这台车的目标客户。。。

looking4subleas 发表于 2023-1-7 18:04
好奇911 ts daily开如何？想换911 GT3 RS但感觉可能daily开不太适合。

那玩意不是应该板车出门嘛....？

LZ 考虑 991.1 最后一代自吸 911吗？  感觉价格稳定  而且找到车况好的话以后贬值估计比另外几个都要少很多