小白问题：为什么都说BBA 没有L?

1. BBA目前的产品线是高度细分对应的，Lexus是非BBA的Luxury品牌里产品线最全的，可是目测细分车型连BBA里任意一家的三分之一都没有覆盖。

Lexus产品线设计至今依然主打错位竞争，比如热销车型RX定位于X3/X5之间(GLC/GLE之间)；ES比3系C级大一点，同时又比5系E级小一点。“花同样的钱，买比BB更大的车”这个L牌的刻板影响，至少在美国至今是成立的。

2. 1亩3分地是个中国网站，不仅仅是中文。中国车市起步的年代，A也转型起步了，所以A在历史上无法跟BB对标这个包袱，对于中国出身的人来说影响很小。大部分中国出身的消费者对于大众集团在90年代初才把A牌转型成对标BB产品线的历史闻所未闻。

Lexus保养一点也不便宜

Andyppp 发表于 2023-5-8 09:50
前脸太丑 接受不能

审美不一样，我觉得L的前脸至少比bmw好看

L没有德味

1, Lexus的主销车型(ES+所有suv)都是换壳丰田，机械上和凯美瑞/汉兰达完全一样，只是外观内饰有改进。bba除了奥迪A3/Q3是大众换壳，其他车都是自己的平台。
2, 销量集中在价格X3/3系附近的车 (ES/RX), 更高价的车销量一般 (ls/lx/gx)，不如bba.

看标题，我还以为说的是Lincon。。。

美国奥迪在街上其实真的没有雷克萨斯多，雷克萨斯档次我觉得比不上宝马奔驰，但是奥迪的话，我总觉得这俩半斤八两。但论实用性和受欢迎程度的话，雷车在北美的确是牛X。而且你们要是知道雷克萨斯在国内干的事多坑爹，你们就知道雷克萨斯多把北美当爹了。至于有人说保养贵，这锅不是车的问题，是4s店太王八蛋。我开雷车，就去个专门找修丰田的repair shop做保养，真心花不了什么钱。

Ckt624 发表于 2023-05-08 10:20:16
1, Lexus的主销车型(ES+所有suv)都是换壳丰田，机械上和凯美瑞/汉兰达完全一样，只是外观内饰有改进。bba除了奥迪A3/Q3是大众换壳，其他车都是自己的平台。
2, 销量集中在价格X3/

es就是亚洲龙换壳，被人诟病的就是前驱。。。。
至于其他suv的话，rx除了是在北美组装，会有品控问题。其他的GX和LX可真的不是陆巡换壳那么简单，底盘调校兼顾了越野和舒适。

每个人所看重的点不一样。我开LEXUS主要原因就是可靠性。不谈啥对标不对标的。喜欢什么车，在自己财力允许的情况下就买。我也不关心是不是换壳的丰田。丰田怎么了。只要可靠，保养维护方便，对我个人来说就足够了。
全新的RX350，我个人不喜欢。一者外观对我来说太丑。另外，发动机换成了TURBO。所以说，下一辆车我也许换成其它品牌了。

雷克萨斯就是低半档的牌子，日本有头有脸的人也是开的BBA