小白问题：为什么都说BBA 没有L?

最近在看CPO车 坐标西雅图

发现版上都说BBA 为啥没有Lexus? 他们应该都是一个档次的吧 而且我大概看了一下 comparable condition 貌似L的CPO车明显比BBA贵啊？是不是因为是日车比较保值？

据说以后的维护应该是Lexus 最便宜 但是CPO确实贵不少 而且那个前脸太丑了啊……

望解惑 谢谢了

L只有在广东才能和BBA平级

1. BBA目前的产品线是高度细分对应的，Lexus是非BBA的Luxury品牌里产品线最全的，可是目测细分车型连BBA里任意一家的三分之一都没有覆盖。

Lexus产品线设计至今依然主打错位竞争，比如热销车型RX定位于X3/X5之间(GLC/GLE之间)；ES比3系C级大一点，同时又比5系E级小一点。“花同样的钱，买比BB更大的车”这个L牌的刻板影响，至少在美国至今是成立的。

2. 1亩3分地是个中国网站，不仅仅是中文。中国车市起步的年代，A也转型起步了，所以A在历史上无法跟BB对标这个包袱，对于中国出身的人来说影响很小。大部分中国出身的消费者对于大众集团在90年代初才把A牌转型成对标BB产品线的历史闻所未闻。

1, Lexus的主销车型(ES+所有suv)都是换壳丰田，机械上和凯美瑞/汉兰达完全一样，只是外观内饰有改进。bba除了奥迪A3/Q3是大众换壳，其他车都是自己的平台。
2, 销量集中在价格X3/3系附近的车 (ES/RX), 更高价的车销量一般 (ls/lx/gx)，不如bba.

因为对于很多人，日本车不算豪华车。

L对比bba大概是Acura/infinity对比L，看个人感觉吧

一直对Lexus喜欢不起来，虽说很多人说Lexus很可靠啥的，就让人觉得不大气，RX350这种价位的看着依旧像个小SUV

bba基本上全品类都有对标车型。L虽然品类也挺全但是还没有能到维持那么多型号系列的地步。

日本的有钱人也开德国车

BBA针对的就是德系车吧，有相同级别的的品牌也不止Lexus一家啊，总不能全带上

发展时间太短了，豪华品牌是要靠时间积累声望的，Lexus才创立三十几年，BBA都是百年的老品牌了，以后Lexus倒是有可能赶上来

前脸太丑 接受不能