着实羡慕国内的电车和油电混合

所有国家对汽车都执行保护主义，可以不是本土品牌但是必须本土建厂。中国产电动车除非全球建厂，不然迟早被各国政策淘汰出局。

用不着国产品牌，只要把国内的混动卡罗拉运过来就行。老拜头一干人等还妄想着贸易战胜利签协议呢，取消高关税遥遥无期。

小号君 发表于 2023-9-17 01:34
所有国家对汽车都执行保护主义，可以不是本土品牌但是必须本土建厂。中国产电动车除非全球建厂，不然迟早被 ...

确实，都是保护主义。就像福特和 Rivian 也把宁德时代和国轩高科拉来美国建电池分厂，为了满足那个美国本土生产的目标。
比亚迪在泰国，巴西，欧洲的汽车工厂也都在推进中了。

我最讨厌国内那种所有车型全部天窗，太傻了。想要买没有天窗的车都买不到。

workspace 发表于 2023-9-17 01:31
这是两码事。美国现在对中国产电动车的应对措施（那个对美国本土生产电动车补贴的政策），就跟上世纪 80  ...

H1b每年只有那么少名额不也是本土保护吗？中国行政手段针对外企的本土保护例子也不少。汽车产业涉及到的上下游产业链众多，在哪里都是本土保护的。

workspace 发表于 2023-9-17 01:31
这是两码事。美国现在对中国产电动车的应对措施（那个对美国本土生产电动车补贴的政策），就跟上世纪 80  ...

各个国家发展本国经济都有一定程度的本土保护，在美国工作的还是希望美国其他行业也能发展的好一点。

做人不能太自私，什么时候，原装的美国车可以进入大陆，价格不翻3倍，再说吧。

好好审题，原装的。不是偷工减料的合资和国产

newtaizi 发表于 2023-9-17 04:04
我最讨厌国内那种所有车型全部天窗，太傻了。想要买没有天窗的车都买不到。

和帖主一样都是想要多些选择的意思呗

qoo11 发表于 2023-09-17 01:44:10
用不着国产品牌，只要把国内的混动卡罗拉运过来就行。老拜头一干人等还妄想着贸易战胜利签协议呢，取消高关税遥遥无期。

在国内，卡罗拉被打的找不着北。国内厂商研发太凶猛了。相比国内的插混，卡罗拉的混动更耗油，性能更弱一点，可靠性更差一点，价格还更贵一点。质量上也没有优势。内饰上差一大截。

不过国产车不可能被允许进来。汽车产业都是要保护的。卡罗拉级别的插混，国内起价一万五美元，这谁受得了。

国内是花几倍年收入买车。你在美国花同样的倍数就不用纠结这些了。是不是突然觉得卡罗拉这种能开20年是不是真香了？如果你不在乎保值和质保，很多车都有你说的全景天窗，并且可以lease，每3年换新车。