不要过度吹电车贬油车

马渴剥骡 发表于 2023-09-22 11:38:53
和你这样底层认知的人说话就是累。马一龙从来没说电车就一定是方向，只是从第一性原理出发，目前电车是比油车更好能推动人类进步的方向。如果有更好的方案比如清洁核能，马一龙抛弃电车也是分分钟的事。而像你这样的

还第一性原理，你跟你偶像没一个懂第一性原理到底是什么的，别在这丢人现眼了

3RX96y 发表于 2023-9-22 16:06
看了下你的新闻 别人是储的液态氢 氢动力都比你电动车有前途 你发这种新闻不是反向证明现在的纯电动车垃圾 ...

ICE里面的C，也就是combustion你懂啥意思吗？热机需要combustion，这个技术就是淘汰方向。燃料电池的能量转换不靠combustion，是电池，最终动力是电机产生的。这么简单的逻辑，你的中英文理解都有大问题啊

再举个例子，比如生物燃料电池也不靠combustion做功，但是照你的逻辑，如果都是用的生物，那为啥不让生物直接拉车呢？所以生物燃料电池也是垃圾也是骗局，和马拉车牛拉车是一个性质，对吧？你看你逻辑可笑不？

3RX96y 发表于 2023-9-22 16:03
你管取不取巧呢 能量密度是你20倍就行了
你电池容易重 有本事你边开车边把用完的电池扔掉啊
你跟内燃机比 ...

你得去看下医生了，空客官网说的是

“Airbus’ ambition is to bring to market the world’s first hydrogen-powered commercial aircraft by 2035.”

到2035年首架商业化电动客机就运营了，还可能更早

看不懂英文，中文咋也不灵？
“从现在到2026年的飞行测试”
“将于2035年投入运营”

看不到技术进步和发展方向也就算了，结果连中文英文都读不懂。这是小学毕业？

kezhang 发表于 2023-09-22 07:04:20
最近一直在犹豫换一台电车还是油车，所以仅仅分享我的个人感受。
先说明我个人的情况，2010年来美购入第一台车是2005年4万迈mile的二手卡罗拉。大约每年一万迈使用至2015年购入第二台新车，之后

你对油车的期望这么高？你说的本田的问题也不算什么，以前本田的变速箱，斯巴鲁的漏油发动机，大众的双离合等等，说起来都是酸楚的事。

而且发动机和变速箱出点小问题，光查一下就要花不少钱。花钱修了，也不一定能修好，说不定还要修好几次。

和电车的驱动单元相比，发动机和变速箱的可靠性差老大一截，这两者是没有可比性的。

现在你家里一辆燃油SUV，一辆电SUV，是很好的配置。

马渴剥骡 发表于 2023-09-22 17:14:10
ICE里面的C，也就是combustion你懂啥意思吗？热机需要combustion，这个技术就是淘汰方向。燃料电池的能量转换不靠combustion，是电池，最终动力是电机产生的。这么简单的逻辑，你

大哥
. check 1point3acres for more.拉黑你了 逻辑不通 不知道你在说啥

3RX96y 发表于 2023-9-22 16:44
大哥
拉黑你了 逻辑不通 不知道你在说啥

lol，行，就这个水平，你高兴就好，2035年不远了

happy1999 发表于 2023-09-20 21:45:07
说到纽约去波士顿，我最有心得了。
出发前冲到100%，到波士顿还剩20%，Prudential center 地下停车场停车加超冲，一个小时后血满，回家。
路上开主动驾驶，基本上不用操心。

那如果我不想去Prudential center呢？我只想去哈佛逛逛，吃个龙虾，然后回家😂

但凡油车能像国内新能源一样堆配置，玩智能化，我也不会吹电车了……
传统车企为了维护价格体系，自己出得电车也垃圾的很。

twottc 发表于 2023-09-20 16:24:51
我觉得大家不是在讨论油车穷途末路的问题，而是明明国内和欧洲电车发展这么迅猛，但美国的选择几乎只有一家特斯拉。
这不是一个正常的竞争市场该有的样子

美国也有很多选择了，留心些街上能看到其他品牌的电车

我想买电车，但是现在的deal breaker就是安全问题。电车一旦发生碰撞导致电池起火，火势发展速度让逃生变得几乎不可能。在有新的电池技术出现解决这个问题之前，不会买电车。