ZZ新生买车指南

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新生买车指南
总论：
今天比较累， 不想做科研， 就来贡献一点经验 准备把买旧车的事情说明白：为了说明白，只好写很长，分成几个部分来写：
1）先说买旧车的好处和买家应该有的心态？
2）说什么样的人容易买到烂车？
3）什么样的人容易买到好车？
4）从什么样人的手里买？
5）买什么样的车？出什么样的价钱？
6）买车后应该怎么办手续？
有话长，无话短，不明白，可以问，不同意，欢迎讲

1） 与新车相比，旧车只有一个好处：便宜。有人觉得还可以练习修车：其实新车一样可以拆开来修，保证越修，值得修的地方越多。修旧车，还是图便宜。这一点，在整个买车的过程当中是一个纲，一定要铭记，可以帮助你平衡取舍。做出最佳的选择；还能够帮助你调整心态，保持良好的买车心智，一个朋友在买车之前一再扬言不怕贵，就怕麻烦。到了地雷儿那里，看了一圈以后，很尴尬的承认买不起。不是真的买不起，而是不划算么！所以，买旧车一个很重要的衡量标准就是性价比。其他的什么省心，安全，方便，节油，体面，个性，可靠，抵制日货，等等都是你获得的性能之一，这是一个目；你付出的价格是另一个目；心中清楚这些， 你买车就纲举目张了。




2）说什么样的人容易买到烂车？
如果我说 “要想买好车,先要做好人”那是教条主义,一定是没有根据的.但是实践证明,大多数时候,朋友们买到烂车,都是因为一些思想上的错误,人性中的弱点过度发挥的结果.总结这个,为让后来人避免重蹈覆辙, 不是让你照着学啊.
1) 对便宜过度迷恋的理想主义者.
其实就是贪小便宜的人了. 前面说过,买旧车就为便宜,所以把这种人称为理想主义者,以示区别. 所谓理想主义就是30几岁,还相信天上能够有馅饼之类的东西降落.并且坚信会落到自己面前的精神: 看到广告上有98年的Camry比KBB Trade_in 才高100块,第一时间冲过去,一手cash, 一手钥匙; 别人有一辆车相送,不论交情长短, 一律笑纳,前脚过户,后脚进junk yard.理想的破灭有时损失百十元,有时上千元.
2) 只争朝夕的行动主义者.
心急吃不了热豆腐,同样也买不到好车. 明天就要去sugarland 上班了,今天准备在学校转悠一辆车,说绝无可能也许是主观了一点. 或者自己画地为牢,1周以内一定买一辆车.对这种情况,还是建议买新车,至少有五万迈的全包.
3) 张扬个性的浪漫主义者
在美国, 汽车的确是一门文化,但那是建立在物质相对丰富的基础上的.
买万元左右的旧车, 代步功能毕竟是首要的, 用二手车体现个性,表达思想有一点缘木求鱼,舍本逐末. 比如,花费万元购买二手6缸跑车,油价如此飙升,明年此时,同样价钱就能把新车开回家.饶是心理满足,这个交易还是差强人意.
4) 羞答答的自闭主义者
从誓师买车开始,半年才看一辆车. 强调大家都忙,不好意思.其实中国人讲究礼尚往来,大方求助,慷慨答谢.没有不好意思之理. 不舍得100元,请朋友吃饭,却舍得数千元养地勒儿(卖主)全家.
5) 人云亦云的教条主义者
别人说东方不败, 我就追求一统江湖. 大家都买Toyota, Honda, 我就认准这两个牌子,其他一概不问. 日,欧,美车的比较我会在后面分析, 但是先把自己限定,事实证明如果你把时间也算作成本的话,这样做,往往得不偿失.
6) 冲动的消费主义者
路过地勒儿,进去被几句话说动,欲罢不能,买回来往往后悔.
7) 犹豫不决的怀疑主义者
多50 块都不下单的人, 总怀疑自己被人欺凌.汽车毕竟是世界上衰老和贬值第二快的东西,”十年磨一剑”. 磨出来也是废剑了.




3)什么样的人容易买到好车？

据我观察，身边有两种人买到不错的deal 。 第一种人为人很豁达，买旧车的时候多半不会计较，奇怪的是往往运气不错，买到的车也令人安慰。其实，老天怕笨小孩。这话真得不错。另外，还有一种人也会买到很好的车，他们长于计较，精明过人， 多半在交易中要渣到油水，才肯罢手，如此这般，也有好车到手。怎么解释？哎，老天怕恶人啊！

言归正传，什么样的人买到好车？如果能够避免我前面提到的弱点，大约也就可以公平合理的买旧车了，想买很好的deal 么？注意我下面的解说， 至于你最后成为笨人，还是恶人？师傅领进门，修行在个人：

1） 做一个懂一点车的人。
这个要求也难，也不难，难得是，我从没碰过车，何懂之有？其实想象既然自己买车就是为自己开车，总要从不懂到懂，何不先做做纸上谈兵？借助网络咨询，把这个纸老虎研究一下呢？3，5天工夫就可以粗通，到时候，学以致用，磨刀不误砍柴工。http://www.edmunds.com/ ； 谷歌；都可以做老师。

2） 请一个懂一点车的人。
出门靠朋友，即使不能速成，就在身边请一位朋友帮忙。请人有一个古话：用人不疑，疑人不用。买旧车，不是打仗。用人不疑谈不到，委座你完全可以亲自指挥，多多参与意见。而疑人不用的原则却一定要恪守：local dealer的前重要资助者；汽车医院的长期病患家属；坚信他自己的那个旧车交易应该是最低价格的人；热衷带动美国GDP,并且对你的腰包完全没有责任感的朋友；这些就是“疑人”。除非有迹象表明痛改前非，否则应当坚决弃用。----不过，我没说不可作司机使用。

3） 做一个视野开阔的人，
各种媒体广泛注意，各种汽车兼收并蓄。

4） 做一个谋定后动的人
运筹帷幄，决胜千里。在出发之前，心中对车辆的检查有一个谱，价格有一个原则，谈判就会居于主动。

5） 做一个行动迅速的人
发现好车，立即联系，德州民风朴实，一般好的卖主会把车子保留给第一个和他们联系的人。




4）从什么样人的手里买？

书接上回，自己主观准备就绪以后，就该着手看车了。对于旧车而言，相对于品牌差异，车辆状况更多地取决于前任车主的保养。这往往是大家买车时忽略的一个重要事实。即同样年份，同样档次的汽车，在不注意保养得车主手里的所谓“东方不败”（camry, accord, corolla, civic）车辆决不如一个精心养护的普通品牌车辆值得信赖。当然，一个懂得养护的人也通常不会去碰那些臭名昭著的车型的。也就是说，对于买旧车的人，首先要考察的是这个车的经历。如果前任车主精心养护，而又不是有固疾的车型（例如，mazda 323的transmission 存在设计缺陷，经常让驾驶者有去无回---R档工作故障。）那么，普通品牌往往比过热品牌有更高的性价比。

1） 买车首推美国当地经济条件优裕的居民私人用车。“有恒产者有恒心”这个恒心不是和你为200块车款讨价还价的恒心；而是他们相信他们的幸福生

这么好的帖子居然没人顶
狂顶啊
看着买车真纠结，到底dealer比owner贵的1000元花在什么上面了？

谢谢楼主，楼主之文采学识让小弟敬佩。不由想起小弟有一帮主，便是楼主所说“豁达”之人，他自己买车+帮别人买车前前后后许多次，无一例外买了好车。