在德国的小伙伴，麻烦比较下宝马，利勃海尔和博世

在德国的小伙伴，麻烦比较下宝马，利勃海尔和博世。主要关注工资(税后)，福利(奖金还有比如博世在法国租车一天只要5欧之类的)，工作时长，多元化程度还有其他小伙伴们可以分享的信息，谢谢。
另外还想问一下，德国公司真的非常严格的准时么？这样的话，会不会压力有点大。谢谢

byroncheng 发表于 2021-6-8 15:29
OEM 我听说只是把 ig metal 当参考，OEM的会比ig metal要好，毕竟是支柱企业，ig metal 每个联邦州不一样 ...

是，有很多不同的情况，有些公司是不是ig metall都要分哪个site，或者具体到员工。还有些分公司，有号称我们不是ig metall旗下的，但是我们给等同ig metall的待遇；也有说ig metall的工资是我们的基本工资，但是我们的performance bonus是压根不看个人performance固定年年给的相当于base，然后看公司经营状况还有additional bonus，等等。

最近的工资新闻是大众：
大众汽车已经与IG Metall达成了新的集体协议。自一月份起，德国西部工厂的大约12万员工将获得2.3％的薪水增长。今年还有一次性新冠津贴1000欧元和150欧元的额外退休金。该协议有效期为23个月。对于受训人员来说，一次性新冠津贴为600欧元，到2025年将确保1400个培训职位。大众谈判代表Arne Meiswinkel表示这是一项理性的协议。IG Metall的谈判代表Thorsten　Gröger将这个结果描述为“困难时期取得的强劲结果”。更多休息日而不是更多的钱对员工来说变得越来越重要。另外，大众将告别基于绩效的薪酬。从五月开始，员工每月可获得统一的150欧元，而不是以前要根据个人绩效分发的额外薪酬。大众员工还可以选择将部分额外薪酬转换为三天假期；轮班工人，有父母或有亲属需要照顾的雇员可以将其全部额外薪酬转换为六天假期。越来越多的德国员工想把额外薪酬转换为假期，使用该选项的员工人数没有上限，预计“很大一部分”员工将选择更多的空闲时间。自1月以来一直在进行新一轮几天谈判中，IG Metall本来要求在2030年之前为沃尔夫斯堡，不伦瑞克，萨尔茨吉特，汉诺威，埃姆登和卡塞尔的六个德国西部地区的大众汽车工厂员工增加4％的工资，并保留1400个培训职位。
还有Daimler:
员工购车折扣21.5％。 在E级（executive）下适用集体谈判工资，按照薪酬级别EG支付薪水。如果员工购买梅赛德斯并至少开六个月，则可获得21.5％的折扣。去年，在德国所有16万名集体谈判雇员中，有1000欧元的新冠奖金，并不是每个员工都可以领，因为戴姆勒有员工不按照集体协议拿工资。（即不属于工会工资）
所谓的薪酬级别取决于工作内容（例如，在装配线上的装配）和从业年限。例如职场新人在完成培训后入职一般是EG 7，每月可获得的总工资约为3700欧元。一个生产计划员一般是EG14，月薪约为5800欧元。
加上假期工资和圣诞节花红，一个组装厂操作员或车间编程人员（EG 10）年薪为60000欧元，50岁以上的生产工头（EG 13），一年收入为73000欧元。

在kununu.com可以看到一些德国的薪资水平。

宝马和博世一般是igm的tarif，工资比较固定，奖金一年两次，1.5-2月月薪，公司业绩好可能有额外全员奖金，signon好像没见过
不过宝马和博世现在也学乖了，很多外包或者公司成立专门的子公司，把员工放过去，母公司再以外包名义雇佣，待遇不如直聘的
宝马以前是有公司车，级别越高选择面越大，初级的可能可以拿1系，油钱有额度可以在合作加油站加油，不超额度不要钱，其他的好像月租100多，含保险。现在不清楚怎么样了

Huctor 发表于 2021-6-9 15:43
顾家和保守，德国这方面肯定比法国做得好，你看法国前总统，有3个女朋友吧，但是没有结婚。

法国某女 ...

不应该叫失足妇女，人家是性工作者，只是从事的职业跟你不同……
在法国，卖淫是合法的，开妓院和拉皮条是非法的，妓女属于个体经营，跟enterpreneur一样。德国卖淫合法，妓院合法，妓女既可以做enterpreneur，也可以做employee，跟你一样。
在欧洲发达国家，卖淫早就不是道德不道德的问题了，合法范围内，你情我愿，没有强迫。社会不应该把男性的婚外性行为归罪给性工作者。所以现在卖淫相关的法律主要以保护人权和反人口贩卖为目的。
性工作者不管是因为喜欢享乐和快钱而主动入行，还是生活所迫不得不从事不喜欢的职业，都不应该受到歧视。那些被人口贩子骗来的穷国女性，更加应该受到法律保护。

插眼关注。我最近投了美国的利勃海尔

JennyFast 发表于 2021-6-8 03:30
插眼关注。我最近投了美国的利勃海尔

为啥要投利勃海尔，这个公司怎么样？

Huctor 发表于 2021-06-07 15:26:45
为啥要投利勃海尔，这个公司怎么样？

应该还不错吧，我也在德资企业，之前就听说过，不过没面过，不知道具体怎么样

JennyFast 发表于 2021-6-8 07:32
应该还不错吧，我也在德资企业，之前就听说过，不过没面过，不知道具体怎么样

我查了下，感觉在德国利勃海尔的工资是低于宝马和博世的，不知道福利方面怎么样，有小伙伴了解的么？谢谢

宝马和博世显然是在工会IG Metall工资体系下的，这个工会主要成员都是车企，这也是制造业工资最高的工会之一。工会规定每个级别的基本工资，每个岗位自己的bonus则由公司决定，以及每年根据公司整体的收入分给所有员工的额外的bonus。
Liebherr大多数的点应该不在IG Metall内？
IG Metall的工资水平表是可以搜到的。
德国华人一般认为，大多数情况下，工程师的岗位基本工资到100k欧税前就到顶了，如果是成为了经理才能突破这个天花板。
不过现在通胀这么厉害，可能工程师也能高点了。
作为美企出身的人，个人认为福利不用看。一家公司对你的重视程度完全来自base salary水平跟performance bonus的比例，工资谈判的时候，优先谈base salary, 然后是performance bonus %, 如果是sales岗则是sales bonus %，最好不接受sales bonus cap，然后是sign on bonus, 这种一次性的收入。其他福利包括出差津贴放最后。

大头小小头大 发表于 2021-6-8 21:38
宝马和博世显然是在工会IG Metall工资体系下的，这个工会主要成员都是车企，这也是制造业工资最高的工会之 ...

谢谢回复

德国企业也有sign on ? 那有股票分红不？我比较关注分红和福利哈，比如租车，一天5块钱，一个月60欧，自己只需要出油费，保险什么的都是公司出钱，坏了就换一辆，这个有点爽啊

我在Glassdoor查了下，8万每年，税后到手大概4000欧。。和法国差不多，感觉差距不是很。。。德国升职快不快？福利和分红是不是特别好？

大头小小头大 发表于 2021-6-8 21:38
宝马和博世显然是在工会IG Metall工资体系下的，这个工会主要成员都是车企，这也是制造业工资最高的工会之 ...

能不能聊关于德国人严谨这方面？谢谢 德国企业会不会严谨到压力很大？

大头小小头大 发表于 2021-6-8 14:38
宝马和博世显然是在工会IG Metall工资体系下的，这个工会主要成员都是车企，这也是制造业工资最高的工会之 ...

OEM 我听说只是把 ig metal 当参考，OEM的会比ig metal要好，毕竟是支柱企业，ig metal 每个联邦州不一样，每个行会里面的企业自己也会往上提一点

看到利勃海尔就想起lego那个很大的挖掘机lol