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[行车安全、车祸] 其实在路上开车比赛道危险多了

全局:
🚗🚗🚗🚗🚗
车品牌: N/A
车品牌国家: 其他
车型: N/A
车年份: 2020
车体类型: Coupe
地区: 大西雅图地区

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看到地里有人在路上追求操控,感觉现在的人真是胆子大,根据我普通的赛道经验感觉,真的想追求操控还是要在一个安全的环境,而不是开放道路上,不管路有多空

毕竟:
1. 赛道人人戴头盔,有些还带四点安全带和HANS;路上甚至后排的人都不想系安全带
2. 赛道上不能随意超车,超车要在指定区域(大直道)而且必须等待前车给出指示。公路上就不说了,相比大家路上开的时候已经看过很多例子了
3. 赛道上不说大家经验怎样,至少能单独上的人都有独立判断是否可以安全超车或者让别人超的判断力,公路上却有很多缺乏判断力,或不知道在干啥的注意力分散的司机
4. 上赛道之前大家都会检查下车的状况,有些人会换一下机油,上完后会检查轮胎;公路上呢?我做uber的时候发现很多司机车的各种灯亮了都不在意
5. 赛道上路沿有轮胎墙,有缓冲区,路上就只有护栏和别的车了。. .и

现在的车有各种安全系统,ESP,ABS,有些车会可以在快撞的时候帮你踩刹车,你以为是你在开车,其实是电脑在帮你开车,恨不得帮你踩油门,踩刹车,然而再好的电脑也帮不了主动开着车撞别的车的人,只能给你一个自救的机会,能不能把握真得看自己。所以现在路上的事故大多不是人把车push到极限,而是错误的判断让人主动选择了撞车,车远远没有到极限




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公路上的问题是菜鸡太多了…靠着别人让车给空间插队 然后还觉得是自己技术好 这样的司机就比较可怕
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显然不是。大多数insurance company都不愿意cover track day。我买hagerty的一天也得四五百。
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那个帖子真把我看醉了 雅阁追求操控还急弯踩油门 什么车都不能这么开啊
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iresss 2021-12-14 22:01:31 来自APP | 只看该作者
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赛道上的人相对来说都更理性更能够预判 毕竟事关职业生涯
马spin被喷的这样惨但是在现实生活中绝对是模范司机
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cherudim9 2021-12-15 01:25:05 | 只看该作者
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赛道上最大的好处是,你知道pit外面就有救护车和消防车以及工程车辆随时候命

在公共马路上出车祸,甚至在荒山野岭里,你叫破喉咙也不能马上得到救援,更别说命悬一线的时候

反正我在赛道上越开越快,路上却越开越慢了
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AvalancheLLK 2021-12-15 02:50:58 | 只看该作者
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赛道不用考虑旁边突然冲出来个人或者有其他车子乱开。

除非有人非要鱼雷。昨天开卡丁车就被一个小屁孩拦腰鱼雷。都是用四驱车过弯的那种不带刹车的。
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AvalancheLLK 2021-12-15 02:53:38 | 只看该作者
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iresss 发表于 2021-12-14 09:01
赛道上的人相对来说都更理性更能够预判 毕竟事关职业生涯
马spin被喷的这样惨但是在现实生活中绝对是模范司 ...

不只是职业车手。普通人下赛道也是这样。赛道比一般道路视野好太多,要处理的情况也比一般道路少。
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yangho25 2021-12-15 03:03:23 | 只看该作者
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喜欢开车 但城市traffic让我放弃了性能车刷街的想法... 先玩模拟器,以后下赛道吧
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JerryLi 2021-12-15 03:07:19 | 只看该作者
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每次开车上下班看到那种在堵车堵的要死的时候还不断插队连续变道的我都替他们累.. 何苦呢也快不了一分钟.. 还把大家搞得更堵了
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赛车手还要戴头盔🪖呢,老百姓出门谁会戴那玩意🤪
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