超短ramp吓出心脏病

楼主换辆奥迪 弯心就能全油门 稳如泰山

tedzhouhk 发表于 2022-02-18 12:59:29
减速或者停车等后面没车的时候再过就行了，这匝道算长的了。有些短的匝道前面会有stopsign让你停车观察，比如la的110（https://www.google.com/maps/@34.092574

我今天上101的时候停车等候又被后面的车嘀了…
我告诉自己要淡定，万一并线失败撞了高速上的车又不是嘀我的那个人负责。。。

LYshev 发表于 2022-02-18 08:27:23
只能说，习惯就好。前野马车主表示开这种车真的应该先学会失控救车。雨雪天或者路面状况不好的时候打滑是常态。

我根本就没准备counter steering因为我几乎没有steering input也没觉得会go sideways。还好stability control比我聪明😅在赛道上的时候steering input比这大得多给油也早的多都稳稳的。我觉得可能还是突然加速导致车身不太稳定，因为是看见后边儿大车就突然给油的，我感觉也就给到了百分之六七十的油门taction就没有了。这已经是我的第二个Shelby了没想到还是learned something new

spilt-over 发表于 2022-2-18 15:10
我今天上101的时候停车等候又被后面的车嘀了…
我告诉自己要淡定，万一并线失败撞了高速上的车又不是嘀我 ...

没办法，有些驾驶员素质太差，家门口有个no turn on red的路口，右转道等红灯天天被后面的**滴滴

1. 这个ramp不短了
2. 这个ramp跟主路之间也没有视线阻挡啊，merge前很久就应该观察了

ysuuuuu 发表于 2022-2-18 03:12
说实在的湾区到处都是比这还要短一倍的ramp，我每次开都忍不住想骂设计的人脑子是不是有泡。。。

个人tip ...

湾区ramp真不行，每次开都觉得没出车祸简直有如神助。。。干嘛搞这么短，匪夷所思，要上来的上不来要下去的下不去，？？？？

ysuuuuu 发表于 2022-2-18 03:12
说实在的湾区到处都是比这还要短一倍的ramp，我每次开都忍不住想骂设计的人脑子是不是有泡。。。

个人tip ...

学到了。。每次湾区上高速都感觉快死亡了，出门还必须上高速。我们这还有那种设计是超短一段既是高速下口也是上口，真不知道设计路的人脑子有什么问题。驾照拿了六年了来湾区每天出门心惊胆战…

hotpxl 发表于 2022-2-18 17:32
楼主换辆奥迪 弯心就能全油门 稳如泰山

奥迪：你只管踩油门，剩下的交给夸戳
lz的大后超：你只管踩油门，剩下的交给保险公司

z16x 发表于 2022-2-18 11:15
换个轮胎吧，好一点的，或者宽一点的，野马原配的胎真的太容易滑了

补充内容 (2022-02-19 00:24 +08:00):

为啥我觉得他是M

lassiethecollie 发表于 2022-02-18 20:38:25
学到了。。每次湾区上高速都感觉快死亡了，出门还必须上高速。我们这还有那种设计是超短一段既是高速下口也是上口，真不知道设计路的人脑子有什么问题。驾照拿了六年了来湾区每天出门心惊胆战…

我开了快10年车了在湾区也还是很痛苦😂太多300ft ramp了，加州还一堆怒路症个个都开的又莽又快。上下交叉的口我觉得反而还好，因为走到那的人都是必须出或者必须进的，会互相让一下，纯进的ramp就不光看你自己技术还得看主道那个车有没有毛病。我见过好多次主道的车看到有车要merge，不管离得多远都觉得自己能挤到他前面去然后疯狂加速结果发现来不及又急刹。。。在隔壁道的我看着都捏一把汗🤦‍♀️