超短ramp吓出心脏病

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这个ramp先是一个270°大弯儿，转过来以后直线汇车的距离太短了，感觉上大概只有四五个车身的长度。而且之前一直在拐弯儿也很难观察高速车流，中间隔一堵墙视线也不好，我一直觉得这是个坑，每次路过这个entrance都害怕那边儿有车出来。

今天晚上好巧不巧开我的大马力后驱玩具车出来就走了一下这儿。我转过来到直线以后大概是50迈，一回头看，好嘛，身后是个semi truck，猜测他60到65迈。这时候我已经感觉不太可能让他先过了。小车还行，semi truck的长度我觉得这个ramp没有这么多的buffer让我等他先过去，到头以后我可能甚至得停下来，到时候起步更麻烦。semi后边的小车也很难看见我。而我的小车500马力，还是在2挡，提速真的是一脚油的事。

于是我就给了一脚油，天之道为啥后轮居然break loose (pilot super sport)了。屁股左右摆了两下大概两三秒都一直没提上速。等稳定下来重新有traction的时候后边儿semi已经快怼到我屁股上了。我这时候已经吓出心脏病了。老婆手里的电脑都飞了。

感谢traction control和stability contorl，感谢我自己没踩刹车，感谢后边儿大哥刹车给力。大哥闪了我两下，已经很文明了。很庆幸我们没有end up in the wall or worse。

我后来想break loose的原因大概是上坡(重心在后轮) + 2挡提速(peak tourque) + 方向盘有个小角度，再加上我后来看了一下谷歌地图这块儿路面也不太好，中间还有个砍而，而且上来的时候估计是有点儿偏左了一个轮子走在了砂石上。多重因素吧，正常来说我是真没觉得50多迈还能break rear end。

Anyway in hindsight三挡提速比较稳妥，但这见仁见智了，停在power band里也有有用处的时候。我平常开车还是很稳妥的，我觉得这个ramp真的是太短了，很难做判断。希望大家都能小心驾驶。

说实在的湾区到处都是比这还要短一倍的ramp，我每次开都忍不住想骂设计的人脑子是不是有泡。。。

个人tip：在主道车速快的情况下我merge这样的道会半个车骑到shoulder上，这样可以给自己多一些反应&加速时间

这么长的ramp能叫超短？

ysuuuuu 发表于 2022-02-18 01:12:35
说实在的湾区到处都是比这还要短一倍的ramp，我每次开都忍不住想骂设计的人脑子是不是有泡。。。

个人tip：在主道车速快的情况下我merge这样的道会半个车骑到shoulder上，这样可以给自己多一

就是，楼主这种匝道在湾区都不算个事儿

大马力后驱就是容易打滑啊……轮胎好也禁不住瞎开，不是四驱别乱轰油门，要是下雨就没这么简单了……

换个轮胎吧，好一点的，或者宽一点的，野马原配的胎真的太容易滑了

补充内容 (2022-02-19 00:24 +08:00):
楼主说是pss 那也没有什么更好的选择(除了cup2这种冬天不能用的)了，只能看有没有宽的选择了

后驱车如果天气冷轮胎一般踩油门肯定会飞出去的

祝贺你没有成为一般常见野马车主，希望以后多加小心

只能说，习惯就好。前野马车主表示开这种车真的应该先学会失控救车。雨雪天或者路面状况不好的时候打滑是常态。

宁等三分，不抢一秒。

想到下高速去参观斯坦福的那次，是真的短，还要变几个出口。但相对加州其他地方，湾区人开车真的算是很文明了。