TuSimple，体验较差，没有offer

匿名用户 发表于 2022-08-28 22:00:03
如果菜是原罪，那图森就是菜，别拉其他公司来跟图森比， 经济不景气是一回事，公司菜且乱是另外一回事， 试问：
        1. 哪个公司会在公司上市的时候，用options换rsu来砍掉刚入职的n

那其他公司的无人车做成了吗？你要说菜，那这赛道都菜到家了，建议尽早转行。不管是什么young leader old leader，有一个在挣钱的吗？不都是烧钱做点demo的货？L4哪年成功，哪个大佬来给我讲个真的？

好多startup都是young leader这件事没说错吧？建议你也去查查看。年轻CEO带公司也有很成功的啊。所以是人的问题，不是年龄的问题。别把国内那套年龄歧视往这儿搬，美国讲究英雄不问出处，也喜欢英雄出少年。

你讲的这堆破事跟我说的增长能平息startup的问题这个观点没任何矛盾。一个每年翻倍的公司CEO再sb你也觉得他很屌，他再赶人走也会有人排着队想进来。

所以还是那句话，增长才是最重要的。一个温情脉脉不增长的startup你猜他会不会开始变得抠门，气氛变差，然后layoff？

所以我的建议是
1.如果不看好，赶快换个赛道。
2.挑大公司的时候挑culture，挑startup的时候挑前途。

这一看就是贵司派来的xx粉，说的好像真的做出无人车一样
多读点书，多吃点饭，顺便多去研究一下为啥贵司那么多黑子

补充内容 (2022-08-29 15:49 +8:00):
看看业界是怎么评价图森的
https://mp.weixin.qq.com/s/dVtZcDxBAlU0q9LSGX5fQw

Raws 发表于 2022-08-28 23:28:50
确实DB不是一个很好的例子，本身创始团队就有Ion这样的大牛背书

但是我也有同事后面跳去了一些Nuro/Aurora之类的自驾公司，按照平时跟他们聊天，感觉虽然并没有多少工作两三年的年轻leader

这么说吧，图森这个运营模式还很像一个C轮左右的公司。对于它这个人员规模来说，的确是有点跟不上了。

你看看估值2B左右的C轮那些你没听说名字的公司，那就太多两年自产自销的leader了。图森还有那么零星的IPO那波过来的高level一些的大厂员工，跟图森差不多2B左右规模的，非知名人士创业，恐怕一个大厂员工都不会有。

你这么看你就能理解为什么这公司都是自我培养leader了。

你讲的比如aurora，那收购了一整个uber团队，当然大厂员工不会少，但是现在那市值也是堪忧。等于两个强强联手，最后分一个3B市值，看了都想哭。

你看看卡车三姐妹aurora，tusimple，embark这熊样。只能说现阶段，多点少点大厂员工，代码写的干不干净，demo做得好不好，可能都不如赶走点人，省点钱，活下去。

图森有一个好处就是好多人人都自己走了，留下的人不太用担心layoff。不然像去年那么扩张，今年恐怕挺血腥的。

其实上市也不能说明什么吧，这公司上市的时候支出就有几千万，营收才一百万，上市很明显就是给高管圈钱套现离场的，事实也证明如此

不过有一说一，图森不算是骗子公司，毕竟它还是有能跑的产品，但离商业化还遥遥无期，更别说盈利，对于公司来说最好的结果可能还是被收购吧，就看CEO什么时候接受这个事实了

那个吕程明摆着就是来上市套现的，不过吃相太**难看。另外几个CXO吃相好看点，不过也是奔着套现来的。

另外Cheng lu 从CEO退下来后，年薪还有50万美元+几个m股票哦，就问你们这些ESPP亏钱的，手头股票还不够补税的，还熬夜加班的气不气？

哦，不对，是几十个m

还在图森的，说说你为什么还不走？是在等vest价值1美刀的股票吗？

楼主还在图森么？我在uarizona读书，哈哈哈

其实企业文化不好这一点很多公司都有，但不阻止它们成功，真正决定企业成功与否的还是市场和企业的实力，不过图森在这两方面都不行，市场方面你一年亏几千万，还要跟美国的卡车司机们和政府对抗，实力方面我看了那个撞车的视频，感觉犯的错挺低级的……