Instacart IPO目标估值 $8.6 - $9.3 billion

xy1m 发表于 2023-9-11 16:31
时间就是金钱 对于我个人来说节省下来的几个小时 看书 娱乐 锻炼 睡觉 陪陪家人 干点什么都比买菜更有价值 ...

你说的本身没毛病，但是买什么菜需要几个小时？夸大不存在的困难来证明自己的结论正确是站不住脚的。你不如说每顿你都吃外卖更节省时间。

xy1m 发表于 2023-09-11 16:49:57
人时间值多少钱？公司付的$100/h 只是作为一个参考 如果我的时薪是$100 那么我认为自己时间成本就是$100 如果有个人付我$30服务费让我花2个小时去买菜 那就是亏的 但对于时薪12小时的人来

所以你睡一觉就损失了800刀？那快别睡了一个月24000刀呢

匿名用户 发表于 2023-09-10 17:05:16
现在觉得很多startup根本就是庞氏骗局，只要感觉西墙有后来人人愿意补，资本就会疯狂拆东墙来画大饼盖大楼

地里都是信手拈来，你好歹看看公开数据啊，人家已经盈利很久了！

匿名用户 发表于 2023-09-11 16:51:33
你说的本身没毛病，但是买什么菜需要几个小时？夸大不存在的困难来证明自己的结论正确是站不住脚的。你不如说每顿你都吃外卖更节省时间。

每次去Costco至少2小时 有时候找车位半小时 就在湾区Lawrence上的Costco 每个人每个家庭的情况都不一样

每次路过大华看着收银台排队的一大群人 都会想有这时间干点啥不好 好几次被长长的结账队伍劝退

relakuma 发表于 2023-09-11 16:07:17
我想说消费能力不是按household uniformly distributed的。大城市消费能力明显更强，但是拥车率很低

首先，小众case不等于低消费能力，that wasn’t my point。其次，我哪句说是按照household uniformly distributed 了？然后大城市什么消费高？用instacart的消费吗？最后，大城市是downtown?算不算suburb?他们各自有多少车用多少instacart?有多少大城市有多少非大城市？

xy1m 发表于 2023-09-11 17:03:50
每次去Costco至少2小时 有时候找车位半小时 就在湾区Lawrence上的Costco 每个人每个家庭的情况都不一样

每次路过大华看着收银台排队的一大群人 都会想有这时间干点啥不好 好几次被长

还真的不一样

就Lawrence 那家Costco 人多是多了些，找车位没超过十分钟过。两小时估计是东逛西想，如果有计划性的买，三四十分钟就出来了。

直接做空 有arm这种公司谁还买这种垃圾资产

匿名用户 发表于 2023-09-11 16:54:42
所以你睡一觉就损失了800刀？那快别睡了一个月24000刀呢

当然只针对自己的业余时间 买菜对我来说纯是体力劳动 上帝视角看 去实体店不就相当于有人几十块买我几个小时去买菜吗 我也偶尔逛超市当放松但基本不会买重物 生活必须品米面水油的还是交给各种app

匿名用户 发表于 2023-09-11 17:07:29
还真的不一样

就Lawrence 那家Costco 人多是多了些，找车位没超过十分钟过。两小时估计是东逛西想，如果有计划性的买，三四十分钟就出来了。

那你真有效率 特种兵式买菜 反正我去过几次那家Costco之后就好几年没去了 而且看过不止一次那狭窄的停车位导致的汽车剐蹭

rw802 发表于 2023-09-11 17:05:27
首先，小众case不等于低消费能力，that wasn’t my point。其次，我哪句说是按照household uniformly distributed 了？然后大城市什么消费高？用insta

我不知道你要说服我什么，让我去short instacart么？我只是针对你之前说91%这个拥车率来证明grocery delivery市场小不make sense而已。