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楼主: frankTheBigfoot
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[职场感言] Instacart IPO目标估值 $8.6 - $9.3 billion

 
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meow6589 2023-9-12 01:08:07 | 只看该作者
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有没有一种可能, 你不用是因为你不是目标群体?
单身或者结婚无孩的码农最不缺的就是时间了。家有小娃的双职工表示instacart真香,除了靠chase薅了2年membership,自己也掏钱续了一年。周中除了上班就是带娃,周末有点闲暇时间去外面玩不好么?玩一天回来costco已经送到家门口了,完全不用自己去停车选购排队。外卖太油太贵根本没法长期吃,我们找了住附近的阿姨工作日来做饭,偶尔紧急缺个葱姜还可以用那个急速送小件的店半个小时送上门。算下来买菜+雇阿姨做比吃外卖便宜多了还健康。
我周围有小娃的家庭用的都挺频繁的。

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ccdtz 2023-9-12 01:30:41 | 只看该作者
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w651164284 发表于 2023-9-10 21:59. .и
除非有大雷,这个8b的估值再腰斩几率很低,本来营收就已经几B了加上最近还盈利,倒欠只要预扣足够多就可 ...

我倒觉得腰斩是大概率
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地里匿名用户
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匿名用户-FOHSR  | 添加认证 | 2023-9-12 01:40:45
匿名用户 发表于 2023-9-11 09:39
我就好奇有多少人真的读过S1,盈利多少,来源是什么,账上有多少现金,下单的都是什么用户群体。。
多少人 ...

地里反买,别墅靠海,不用太在意,恭喜胡萝卜员工
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rw802 2023-9-12 01:43:28 来自APP | 只看该作者
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SudokuSolver 发表于 2023-09-10 21:03:08
之前看到有人说他们靠ads赚钱
Ads说白了还是流量。没流量谁去你那打广告?
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rw802 2023-9-12 01:44:37 来自APP | 只看该作者
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没流量哪来的广告业务?
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CathyC90 2023-9-12 01:49:37 | 只看该作者
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我也是用户,住在小城市,单位离公寓走路不到10min,停车还不便宜,日常就是不需要车。平时食堂解决吃饭,超市我只需要买点牛奶酸奶水果。我一个月需要开车的情况不超过两次,短途zipcar或者uber,长途租车就行。instacart解决了我很多买菜买日用品问题,还节省了时间。instacart出现前我们还有人租zipcar去买菜,现在如果只是买菜,就真的不需要了,比租车/uber便宜还省时间省精力,只要去楼下接应一下shopper就行。
而且确实经常出现我想吃的一个东西只有那么一两家超市有卖,有了instacart,app里看一下就知道有没有,去找一个特定产品就很大概率免去了白跑一趟的困扰。可预见的将来会继续用下去的。
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地里匿名用户
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匿名用户-FCCCC  | 添加认证 | 2023-9-12 02:10:52 来自APP
个人感觉这个生意还是挺小众的。
1. 根据调查,91%的美国家庭至少有一辆车,有车的人不太需要用instacart,就那9%是潜在目标客户。而这9%里面还有一部分是太穷买不起车,那就更不会花大价钱用这个了。
2. 有的家庭想节约时间可能会偶尔用一次,这也是潜在目标群体,但是受众也挺小的。在网上挑菜也挺花时间,现场逛偶尔发现打折优惠还有试吃也是乐趣。
3. 小费焦虑。用instacart也不敢买太大件,买多了会焦虑小费给多少,头疼。
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rw802 2023-9-12 02:20:04 来自APP | 只看该作者
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CathyC90 发表于 2023-09-11 10:49:37
我也是用户,住在小城市,单位离公寓走路不到10min,停车还不便宜,日常就是不需要车。平时食堂解决吃饭,超市我只需要买点牛奶酸奶水果。我一个月需要开车的情况不超过两次,短途zipcar或者uber,长
我觉得你的case是小众里的小众。美国生活没车的家庭实在太少了,你如果有个什么急事打车很可能满足不了。而且你以后怎么带娃出行?除非丁克。最后,你应该也不会一辈子不换工作的吧。
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我觉得这个估值不会更低了,Instacart 有2.5-2.7B 年revenue呢。 再差也不会跌到腰斩了。 只不过profit 很难做,送菜的margin 太低了。
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justin 2023-9-12 02:35:57 | 只看该作者
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上市的主要目的是,高管们终于可以解套退场了。至于普通员工,半年后解锁的时候,不知道股价会不会跌破当时发RSU的价格。。。

参考当年黑车上市。
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