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[买新车] 不要过度吹电车贬油车

   
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马渴剥骡 2023-9-21 10:05:44 | 只看该作者
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swli5 发表于 2023-9-20 17:59. 1point 3 acres
所以没看到我说的是“纯充电式电车,包括特斯拉”吗?
..
错了,特斯拉的超充是独一份,NACS都已经统一全美了,和其他电车完全不是一个阵营的。你几岁了啊?连业界发生啥都不知道,刚断奶呢?
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shawn1011 2023-9-21 10:07:33 | 只看该作者
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本帖最后由 shawn1011 于 2023-9-20 22:11 编辑
Joe_Z 发表于 2023-9-20 21:57
对,这个很重要,后面超充电网如果跟不上,基本上就很难真的向大众普及。
目前从规模来看,中国的充电桩 ...

hmm 看了你这个图的数字反而觉得前途渺茫了,因为4c充电桩我了解的成本在10w以上。那现在的问题就不局限于 电网了,还有4c充电桩的普及可能性也很低了,太贵了,并且 这个成本决策现在得算上rework 的负担了
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swli5 发表于 2023-09-20 16:44:41
如果只谈车的话,纯充电式电车,包括特斯拉,都是工业垃圾。。

试问一个消费者得多自虐,才会买这样一辆油车:
问题是传统车企不愿改变
但同意你的说法,无论电车油车,只要把司机从开车占用的时间解脱出来,就是下一个苹果
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swli5 发表于 2023-09-20 18:35:25
可拉倒吧,不开电车就是底层 我也是笑了。。
. ----
你就说你住纽约开个长途去个波士顿,油车说走就走
某些可怜的troll麻烦收收味
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charrli 2023-9-21 10:40:31 | 只看该作者
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电池是人类制造的最严重污染物之一,一颗纽扣电池可以污染60万升饮用水,这是为什么北美的office building一般要设置专门的电池回收站,而别的垃圾根本没这个待遇的原因。想象一下一辆电车的威力。. 1point3acres

这还是完全不计算电池金属原材料开采提炼过程中的严重污染,比如锂矿开采,which is 触目惊心. check 1point3acres for more.

质量较好的可充电电池的寿命也就是一两千次,对这个没概念的话,可以类比一下iPhone使用两三年以后电池电量只剩原来的70%+。现在制造天量的汽车电池,过了十年全部要淘汰,最后要往哪里扔?是不是跟现在这样全部卖给东南亚印度,电解液流出,把他们的土地资源水资源全部污染殆尽?

汽油燃烧产生的二氧化碳可以在大气的碳循环中自然处理,但是电池电解液流出造成的重金属污染,自然界根本没有好的办法处理,一旦饮用水和土壤污染,可能需要上千年才能消解。

现在推广的电动汽车,根本不是在拯救地球,而是疯狂挖掘地球剩余不多的金属资源和矿产资源,制造使用寿命不到十年的动力电池,把人类珍贵的水资源土壤资源污染殆尽,把全人类往火坑里猛推。
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电车看某个节目科普,电车是消耗品,基本五年一换。反正我不会买电车
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uwajiyama 2023-9-21 10:43:14 | 只看该作者
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看到评论有说美国长途都是开车的,想到现在中国高铁已经基本上把长途的问题解决了,车子主要就是日常上班的一个代步,新能源车加速特别适合在城市通勤中起步,体验感比油车好很多,有的油车还在发动的时候,新能源车已经蹿的没影了。
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jim4 2023-9-21 10:53:12 来自APP | 只看该作者
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特斯拉悬挂整明白了吗,我开了两年已练成了鸡头神功
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10. 前几天在湾区看到过两次cybertruck了诶
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我是穷人,我买的油车。代步出行我是喜欢电车的,但现在电车性价比极低,智商税。比如毛豆3,大号电机大号电池在我眼里根本不值50k,还有什么超跑tsl卖100k+,还是因为其他歪瓜裂枣品牌不行让它垄断起来了。. Χ
等美国电车市场成熟了,把价格打下来,再去吹电车也不迟
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