谁能给我普及下Tesla和电车为什么涨成这样

Jeromestein 发表于 2021-1-9 02:59
反正首富最近原话是很有信心（100%）今年能实现L5，看吧👀

他说话一直是这风格 先追上奥迪 达到L3再说吧 我不好看任何车企能今年达到L3 就算技术面达到了 政策法规没配套跟上也没用 这里还涉及伦理问题 很复杂的

yoyo2007 发表于 2021-01-08 09:58:45
好像之前有论证过，油车和电车转换效率差不多。
输电有损耗，电能转换成动能又有损耗

但发电厂还可以优化 如果有solar roof也可以本地转换发电以后还有更多option. 汽油内燃机优化已经快到头了

yoyo2007 发表于 2021-01-08 09:58:45
好像之前有论证过，油车和电车转换效率差不多。
输电有损耗，电能转换成动能又有损耗

另外 转换效率类似不代表污染接近 我坚信清洁能源是未来

omnimickey 发表于 2021-1-9 03:38
audi那个traffic jam assist https://www.youtube.com/watch?v=oV4ee17Nf44 就叫L3了？就这？

两年前H ...

你的视频是旧的 而且就算最后技术上达到了L3的标准 不让上路没办法啊 奥迪还整了个不带后视镜的车型 也是不符合法规不让上路
去年年底奥迪说放弃继续研究L3直接研究L4了 据说是因为L3 4难度没有本质区别 还不如直接一步到位
L2.5现在很多车企都有了 但是也都只是到L2.5而已 你所谓的autopilot就是全速ACC+车道保持吧 很多车都有了 但这跟L3有巨大鸿沟 你现在用特斯拉自动驾驶出了事故是你的责任 这个责任划分的问题 太难也太复杂了

没啥可以分析的，资本的力量
电动车已经成为了政治正确，哪怕是在美国能源部也一样。哪怕传统的车长的人用各种数据告诉你，EV并没有比燃油车更环保，人家依然会毫不犹豫地去做EV，没办法！

非常赞同楼主的观点，来一起做空特斯拉吧

Jeromestein 发表于 2021-1-9 02:59
反正首富最近原话是很有信心（100%）今年能实现L5，看吧👀

都不用看，我觉得能看到l5都是有生之年的事情。除非再来一个深度学习这样级别的技术突破。

其实不用分析那么多原因，我不是说那些不对。但那些都是些新闻上能提到的信息，这些新闻是一群同样不懂，如果懂早财务自由不写稿子的人写的。
原因很简单，中国是这个世界上最大的汽车consumption的国家大概1/4左右总量的汽车，是在中国卖的。中国现在环境污染严重，所以电动车是正确中的正确。虽然我个人觉得model 3和y很丑，但是确实在大多数人眼里它性价比很高。说白了，资本市场是看好在中国卖车这件事！只要中国不禁售特斯拉，它就没有大问题。
再说点深层次的原因，中国会不会禁售特斯拉，就像当年谷歌那样。答案是短时间肯定不会，对赌协议只是明面上的，我国不可能为了一份对赌协议给一个国外的公司这么大的好处。怎么看都是特斯拉沾光。最主要的是我们要建立围绕电动车和自动驾驶的一整套产业链，比如电池组装，生产，雷达，等等所有跟这个有关的行业和公司。因为一个生产电池的公司只要可以给特斯拉卖，那就能卖给别的电动车，甚至要用到电池的公司。在这一套产业形成前，特斯拉问题也不大。

wbsnt 发表于 2021-1-9 03:51
非常赞同楼主的观点，来一起做空特斯拉吧

做多和做空都是投资，我说了我看不懂，所以不投资。

yeetatbig4 发表于 2021-1-9 03:36
大家说得都对…学到不少，谢谢。

只是吐槽一下从何时起，“给我普及”其实都是“我来给你普及普及”，大 ...

并没有，楼主不想做伸手党而已，把看到的想到的说出来而已怎么就成了普及。
多头这么凶悍，说明多头的观点是市场认可的，所以一定是楼主有不知道的知识。