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楼主: hjui99
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谁能给我普及下Tesla和电车为什么涨成这样

   
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Jeromestein 发表于 2021-1-9 02:59
反正首富最近原话是很有信心(100%)今年能实现L5,看吧👀

他说话一直是这风格 先追上奥迪 达到L3再说吧 我不好看任何车企能今年达到L3 就算技术面达到了 政策法规没配套跟上也没用 这里还涉及伦理问题 很复杂的
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yoyo2007 发表于 2021-01-08 09:58:45
好像之前有论证过,油车和电车转换效率差不多。
输电有损耗,电能转换成动能又有损耗
但发电厂还可以优化 如果有solar roof也可以本地转换发电以后还有更多option. 汽油内燃机优化已经快到头了
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yoyo2007 发表于 2021-01-08 09:58:45
好像之前有论证过,油车和电车转换效率差不多。
输电有损耗,电能转换成动能又有损耗
另外 转换效率类似不代表污染接近 我坚信清洁能源是未来
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omnimickey 发表于 2021-1-9 03:38
audi那个traffic jam assist https://www.youtube.com/watch?v=oV4ee17Nf44 就叫L3了?就这?

两年前H ...

你的视频是旧的 而且就算最后技术上达到了L3的标准 不让上路没办法啊 奥迪还整了个不带后视镜的车型 也是不符合法规不让上路
去年年底奥迪说放弃继续研究L3直接研究L4了 据说是因为L3 4难度没有本质区别 还不如直接一步到位
L2.5现在很多车企都有了 但是也都只是到L2.5而已 你所谓的autopilot就是全速ACC+车道保持吧 很多车都有了 但这跟L3有巨大鸿沟 你现在用特斯拉自动驾驶出了事故是你的责任 这个责任划分的问题 太难也太复杂了
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sdszilong 2021-1-9 03:50:38 | 只看该作者
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没啥可以分析的,资本的力量
电动车已经成为了政治正确,哪怕是在美国能源部也一样。哪怕传统的车长的人用各种数据告诉你,EV并没有比燃油车更环保,人家依然会毫不犹豫地去做EV,没办法!
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非常赞同楼主的观点,来一起做空特斯拉吧
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yangshao 2021-1-9 03:51:38 | 只看该作者
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Jeromestein 发表于 2021-1-9 02:59
反正首富最近原话是很有信心(100%)今年能实现L5,看吧👀

都不用看,我觉得能看到l5都是有生之年的事情。除非再来一个深度学习这样级别的技术突破。
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其实不用分析那么多原因,我不是说那些不对。但那些都是些新闻上能提到的信息,这些新闻是一群同样不懂,如果懂早财务自由不写稿子的人写的。
原因很简单,中国是这个世界上最大的汽车consumption的国家大概1/4左右总量的汽车,是在中国卖的。中国现在环境污染严重,所以电动车是正确中的正确。虽然我个人觉得model 3和y很丑,但是确实在大多数人眼里它性价比很高。说白了,资本市场是看好在中国卖车这件事!只要中国不禁售特斯拉,它就没有大问题。
再说点深层次的原因,中国会不会禁售特斯拉,就像当年谷歌那样。答案是短时间肯定不会,对赌协议只是明面上的,我国不可能为了一份对赌协议给一个国外的公司这么大的好处。怎么看都是特斯拉沾光。最主要的是我们要建立围绕电动车和自动驾驶的一整套产业链,比如电池组装,生产,雷达,等等所有跟这个有关的行业和公司。因为一个生产电池的公司只要可以给特斯拉卖,那就能卖给别的电动车,甚至要用到电池的公司。在这一套产业形成前,特斯拉问题也不大。
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 楼主| hjui99 2021-1-9 03:55:55 | 只看该作者
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wbsnt 发表于 2021-1-9 03:51
非常赞同楼主的观点,来一起做空特斯拉吧

做多和做空都是投资,我说了我看不懂,所以不投资。
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 楼主| hjui99 2021-1-9 04:00:02 | 只看该作者
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yeetatbig4 发表于 2021-1-9 03:36
大家说得都对…学到不少,谢谢。

只是吐槽一下从何时起,“给我普及”其实都是“我来给你普及普及”,大 ...

并没有,楼主不想做伸手党而已,把看到的想到的说出来而已怎么就成了普及。
多头这么凶悍,说明多头的观点是市场认可的,所以一定是楼主有不知道的知识。
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