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楼主: seraph621
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[研究方向] 关于方向的困惑:学车辆工程的能去美国做什么?

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zach 2013-8-29 09:32:09 | 只看该作者
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kaneroy 发表于 2013-8-28 20:17
你说的例子是那哥们在2000年左右找工发生的,情况早发生了变化.

那我同级的、下级的学弟前1、2年找到的也发生了变化?。。。
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kaneroy 2013-8-29 09:36:24 | 只看该作者
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zach 发表于 2013-8-29 09:32
那我同级的、下级的学弟前1、2年找到的也发生了变化?。。。

我说的是“我记得招工版还有一个讲ME毕业,先去非顶级公司,办H1B、绿卡,然后跳槽去波音这种限制身份的的例子。他就是做structural analysis的。” 这故事我08年在UM找工的时候就看过了.那时候情况和这故事不同,现在如何我不确定。 但是总的趋势是ME没身份很难混,至少三大不要.
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Jibenmeixile 2013-8-29 10:30:54 | 只看该作者
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kaneroy 发表于 2013-8-29 09:36
我说的是“我记得招工版还有一个讲ME毕业,先去非顶级公司,办H1B、绿卡,然后跳槽去波音这种限制身份的的 ...

没有身份不只是三大不要很多大公司都不会要,不过就那个“ME毕业去非顶级公司”的MS实际上一开始去的也不是啥大公司,三大只是美国众多工作机会当中很少的一部分罢了。
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kaneroy 2013-8-29 10:59:23 | 只看该作者
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Jibenmeixile 发表于 2013-8-29 10:30 ..
没有身份不只是三大不要很多大公司都不会要,不过就那个“ME毕业去非顶级公司”的MS实际上一开始去的也不 ...

对了,微流之类和医疗器械相关的有必要PHD吗
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Jibenmeixile 2013-8-29 11:11:21 | 只看该作者
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kaneroy 发表于 2013-8-29 10:59 .
对了,微流之类和医疗器械相关的有必要PHD吗

要做医疗器械,学好信号处理做EE更容易一些。
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zach 2013-8-29 11:24:36 | 只看该作者
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kaneroy 发表于 2013-8-28 20:36
我说的是“我记得招工版还有一个讲ME毕业,先去非顶级公司,办H1B、绿卡,然后跳槽去波音这种限制身份的的 ...

我27L最后一句依然成立
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 楼主| seraph621 2013-8-30 09:08:55 | 只看该作者
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真心谢谢各位指点了!看了各位的讨论收获很大,最近几天也想了很多,现在对自己的目标和方向已经有了一定的了解,对以后要走的路也有了一些的心理准备。在这里就不一一谢过了,真的很感谢各位!
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Enzyme 2013-9-4 23:54:05 | 只看该作者
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zxzczvb 发表于 2013-8-28 10:54
IF you want to find job in US, try to get more training on coding/ using software
If you love progr ...

请问前辈对Vehicle Dynamics了解多少? 我大四在读,准备申请车辆方向PhD..我现在就在做Simulation..有时也要用Matlab编程序,请问这块对程序要求有多高,用什么程序语言??..
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Enzyme 2013-9-5 00:04:03 | 只看该作者
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车辆是一个小专业..或者说他本身结合了机械的很多方面..固体力学,动力学,燃烧,传热,机电控制都有...一般的学校学科建设全面的话上述的方向都有,只是不会特别去设立一个车辆的实验室,也许他的某个方向有课题就是专门对汽车的,如果是这样你需要一个一个实验室的去看..我也准备申请车辆方向,这个链接你可以瞧瞧http://www.edmunds.com/car-revie ... ties-in-the-us.html  我知道车辆比较好的,或者有车辆实验室的..MIT斯隆汽车学院(貌似主要研究引擎), Umich(这个不必多介绍,车辆方向几乎覆盖全了), UCberkeley (有一个车辆动力的实验室), PSU (有一个transportation lab和一个intelligent vehicle lab),OSU(有一个学科建设很全的车辆的lab), purdue(同样也是有一个比较齐全的车辆实验室)....
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十番队长 2013-9-5 13:05:48 | 只看该作者
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楼主为什么不选manufacturing & Design呢?我本科专业是机械设计制造及其自动化,据我了解车辆跟我的们课程就只有几门差别而已啊
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