为什么国内电车遍地开花而美国选择很少？

国内目前的电相当一大部分来自火力发电，说电车环保就是立牌坊。不烧油改烧煤就绿色了？

从东西海岸往内陆开500mile，大概就能了解了。电车在这些地方无法满足日常的出行需求。

美国电车除了tesla，nissan，Hyundai，ford，VW都有电动车型啊

因为发展电动车对中国来说既可以绕开燃油车的各种专利壁垒，又能缓解能源依赖，而且中国的政府有足够的政策工具对这件事进行推进。放到美国来讲，好处不大，而且推起来费劲。不过环保的高帽子一戴，禁售燃油车时间表安排上，不想搞也得搞

你觉得除了东西海岸少数几个地方全美国还有啥地方电车比较合适的…另外就是国内法规原因绝大多数国产电车根本不符合美国的路面安全标准（不是黑国产车，通用的五菱宏光也不符合）而做到符合美国标准成本蹭蹭往上蹿。更何况美国市场出点问题就诉讼，国内车企承让不起。另外国内油价爆贵…美国油价还是除了东西海岸少数几个地方其他地方都便宜到爆炸（我们这目前还可以加到1.8/gallon的汽油）同行驶里程充电比加油贵很多，也就没啥人想买电车

Blitz613 发表于 2021-11-22 08:31:40
说点个人看法。
汽油车背后就是石油化石燃料，再往后说就是只能用美元结算的美元霸权，美国怎么可能自己挥刀自宫不提倡用石油呢(页岩油以后可能是美国的一大支柱)。你会想，那不对啊，那电车怎么退税奖励之类的。

谁说汽油车背后是石油化石燃料…美国车绝大多数都支持E85，妥妥的玉米原料，而且实际污染比电车还低。只不过近几年E85补贴少了没那么明显罢了

我觉得现在相对于油车，电车的牌子好拿也是一点。我朋友就因为摇不上号，买了电车。

消费者角度，国内车牌政策大大提高了购买燃油车的门槛，一大批消费者只能选择电车才能解决有无车的问题。美国这边虽然也有政策倾斜，但门槛远没有高到让大多数消费者只能去选择电车的地步。

传统汽车的技术专利全在欧美汽车巨头手里，谁舍得马上放弃，只有没啥宝物在手的中国企业舍得现在砸钱去搞研究，抢夺未来技术壁垒

国内搞创新搞创业成本更低廉