什么时候BYD出口美国

什么时候BYD能出口上市美国，赶紧把那些车商deal治一下

别想了，基本不可能。
美国是相当实用主义的，只不过比中国更会包装自己，给自己的做法搞一堆“冠冕堂皇”的说辞。

我强的时候，高喊自由竞争，要求开放市场。
我弱的时候，你就是国家安全的威胁，不得进入。

老美脸皮厚的一批，为了利益，脸都不要了。面子不值钱啊。
美国车企相关方的利益太大了，他们不可能让你中国车进来的，理由好找的很。

补充内容 (2023-02-19 11:14 +8:00):
当年Google进中国，不接受中国监管，数据库也不放中国。被禁之后哇哇叫，骂中国“不自由”。
现在Tiktok进美国，面临一样的问题，没人说“自由”的问题的，只说“数据安全”问题。

当时几个大美国互联网公司舔着脸准备干翻tiktok，低价分食tiktok时，真的把我恶心坏了。自己强的时候，去哪儿都打着“互联网中立”，“自由”的口号。真面对竞争的时候，都露出了獠牙。

补充内容 (2023-02-19 18:07 +8:00):
我真不理解，这些点踩的都是什么人？纯度100%的殖人吗？都不敢反驳，只敢点踩？有本事点踩就说出你的理由。

美国利益集团强大，为了私立不择手段又不是什么秘密。
孟山都的纪录片都没看过吗？为了赚钱，搞起自己人一套一套的。
揭露保险业黑幕的纪录片没看过吗？《感谢你抽烟》没有看过吗？
美国高铁为什么做不起来？很明显是航空业过于强大，制造各种麻烦不让高铁发展。

老百姓的利益与财团利益冲突时，你猜猜谁会赢？当然是利益攸关并且有足够动力的财团胜出了，个人叫的再欢，你也没能力跟财团拖下去。

现在日美车企在混动买菜车领域，面对秦和宋简直不堪一击，是能分分钟让丰田福特急眼的程度。动力油耗舒适性配置全部暴打，价格还只要10万人民币。纯电买菜车更是落后至少5年，国内bz4x卖13万，美国卖43000刀可见一斑。

愿望很美好，不过这恐怕更多是政治考量吧，短期内估计没戏

中企在美国做生意的政治风险太大，随时用任何借口就咔嚓了

是啊，国产车现在品质也不差，价格还便宜，出口欧美杀伤力一定很大，不只是政治因素，其他欧美日韩车企估计都会努力阻挠。

肯定是政治考量了。
如果同等问题考虑的话，什么时候youtube，twitter之类的可以不用翻墙就可以进入中国市场，那么byd也就可以卖到美国了

已经出口美国啦，只不过是电动公交车

作为一个半吊子汽车爱好者，我觉得还挺乐观的，
未来五年内可能就能看到，未必牌子需要是比亚迪的，可能是像bZ3 一样，某个大厂的牌，然后比亚迪做研发的形式出现的。
bZ3 : https://nev.ofweek.com/2022-10/ART-71008-8500-30575991.html

丰田干这事挺多的，supra，brz 之类的。

目测没戏。我估计等到BYD卖遍加拿大和墨西哥的时候也不会进美国。

出口美国的概率比威胁国家安全还小，想多了。