什么时候BYD出口美国

zlmsailor 发表于 2023-2-19 13:44
因为外国平价卖必须国产化，雇佣中国劳动力，和中国公司55控股。特斯拉是唯一独资的例外。否则平行进口， ...

新联合汽车制造公司（New United Motor Manufacturing, Inc.，简称NUMMI）是一家在美国费利蒙市的汽车制造工厂 。以前是通用汽车在1962年所设的工厂，之后为丰田及通用汽车的合资公司。通用汽车借此了解日本汽车的制造技术，而丰田则以此为进军北美市场的基地。在不少企业教科书多以此合资公司为例。

怎么这么耳熟

niananiananian 发表于 2023-2-19 01:18
吓得我马上打开tiktok，原来在美国tiktok没有被禁啊

说真的，tiktok在美国就差下跪求饶了，公司基本尽一切力量配合政府只求持续经营。即便是这样，美国各路议员和政客还是三天两头叫着要封了比亚迪。白宫也一直在传风声酝酿要对tiktok出手。今年的一波浪潮就是各个州政府纷纷禁止tiktok在官方设备上使用，好多学校的网络都已经封了。
我估计这个app在两到三年之内是否能在美国继续存活很难讲。

哈哈 来了US才认清资本不要脸的程度不可想象。多数碰过壁挨过皮鞭的国人要脸面不想说，还有少数那是真心喜欢受虐

你做初－我做十五，

你不让我的google, IG, FB 入，我就不賣你最好的晶片，不讓TikTok, 小红书好過。

你要我的車企在本地建𠂆，只有50%股權。那些你要來卖也只能在我這边建厂，只有50%股權。

外國車入口要收50%关稅？那麼我也收你50%关稅

chan8557 发表于 2023-3-1 18:58
你做初－我做十五，

你不让我的google, IG, FB 入，我就不賣你最好的晶片，不讓TikTok, 小红书好過。

也挺公平。

EdwinH 发表于 2023-2-19 11:11
别想了，基本不可能。
美国是相当实用主义的，只不过比中国更会包装自己，给自己的做法搞一堆“冠冕堂皇” ...

Google 被禁因为不接受中国监管，数据库也不放中国。

TikTok的数据库在美国，归美国人管。

这种弱智的话也说的出来， TikTok把数据库放在美国，难道是被迫的吗？你倒是有没有点常识？如果你没有的话，给你看一段AWS 的Tech Doc
https://aws.amazon.com/blogs/arc ... for-your-workloads/

Choosing an AWS Region with close proximity to your user base location can achieve lower network latency

像这种TikTok这种一天到晚要传送视频的应用，你要是不把数据库放在美国，那美国用户用起来延迟可不低，保管低到击穿用户的忍耐度。你要说没有这方面的概念的话，你自己做一个实验，如果你在美国，那你打开一个国内地方政府的网站，看看要等多久才能打开；如果你在中国，那你就试图打开美国某个地方政府或者学校的网站，看看要等多久？

邵浚哲 发表于 2023-02-18 13:45:18
现在日美车企在混动买菜车领域，面对秦和宋简直不堪一击，是能分分钟让丰田福特急眼的程度。动力油耗舒适性配置全部暴打，价格还只要10万人民币。纯电买菜车更是落后至少5年，国内bz4x卖13万，美国卖430

认识一个百万粉丝的大v车评人，他收到了bz4x的推广，巨额，但最后拒了。不是因为清高，而是实在不知道该怎么吹，面对国产电车真的是零优势，最多只能讲讲比国外卖的便宜，然而没用，没人买账

比亚迪其实早就在美国很多年了。你去看看大城市的电动巴士，比亚迪很多。如果你想说民用车，就现在这个中美关系，短期是不可能了

这套话术用了很多年：内部问题怪资本，国际问题赖美帝。这个模版是挺好用的，但再好用受众也疲劳了。难道没什么OTA update一下的？

这种破车还有人想买