中国电动车来美国了，美国消费者会买账吗

中国电动车唯一大规模铺开美国市场的机会，就是要在加拿大，墨西哥和美国本土建工厂。

并不是什么贸易壁垒，车这个东西每个国家的法律法规不一样。非洲北美南美东南亚欧洲东亚中东各有一套。

特斯拉上海工厂能直接买到美国因为特斯拉是纯电而且是大部分车型是全球同步。

中国混动车能直接卖到欧洲是因为国标和欧标几乎是一致的，别说现在的新能源，以前中国汽油车生产出来就有直接大规模出口到欧洲的可能性。

北美则不行，目前想买国产车，体验大致类似国内买进口车，要在关口做一系列检查。

如果能在南美和北美建厂，直接生产美规混动，就是另一回事儿。

swang53 发表于 2023-12-12 18:56:05
中国电动车唯一大规模铺开美国市场的机会，就是要在加拿大，墨西哥和美国本土建工厂。
并不是什么贸易壁垒，车这个东西每个国家的法律法规不一样。非洲北美南美东南亚欧洲

在国内建美规生产线理论上也是可以的。

swang53 发表于 2023-12-12 21:56
中国电动车唯一大规模铺开美国市场的机会，就是要在加拿大，墨西哥和美国本土建工厂。

并不是什么贸易壁垒 ...

特斯拉上海工厂好像没有出口到美国 or 加拿大

Colliot 发表于 2023-12-13 20:00:24
特斯拉上海工厂好像没有出口到美国 or 加拿大

没有出口到美国，但出口到了加拿大。特斯拉上海厂生产的车比美国生产的质量要好一些，所用的LFP电池也更安全一些。

https://electrek.co/2023/06/02/t...ada-chinese-import/

Tesla changes Model Y Long Range in Canada to a Chinese import

在LA已经见到了Polesta在街上跑

只要美国政府允许它们进美国市场，普通人就买账

Polestar在美国有啊，我六月份在机场租车盲盒分到了一辆

ZhaoAzhaoFriend 发表于 2023-12-12 11:38:02
买不买每个人根据需求自然有结论。和爱国不爱国啥的没有什么关系，不过能来美国，确实能让我对汽车出口的那些数字相信一点了，否则那些数字，打死我都不信。。。

我也不太信那些数字，可是话说回来世界不止美国啊，比如说以前在法国海尔的家电很常见，来了美国就很少见到。 海尔往第三世界出口也很多。 EV这种关键行业，美国绝对不可能轻易放中国进来，BYD就算卖遍了欧洲，南美，东南亚，美国也可能见不着

SebastianVNRL 发表于 2024-3-2 02:25
我也不太信那些数字，可是话说回来世界不止美国啊，比如说以前在法国海尔的家电很常见，来了美国就很少见 ...

美国市场上，有很多美国品牌和日本品牌的家电，是被中国企业收购了。
表面看上去不是中国品牌，但实际属于中国企业的马甲。

欧洲家电和数码市场，中国企业基本是两条路：收购欧洲本土品牌，或者 在欧洲创立两个独立子品牌。

届科撕忒令 发表于 2023-12-13 03:22
这两家中企完全不一样，完完全全不一样，一个是出海成功，一个是出海失败

tiktok现在活的好好的，有会 ...

你傻啊，本质，是与股东股份有关。


tiktok的大约45%股份来自美国注册基金和资本，大约10%来自欧洲和中东；只有45%来自字节跳动。

然而，华为的全部股份，都属于华为员工。