纠结几辆车，ES350，330，430

最近想换掉手上的老bmw x3
主要考虑1.5w-3w之间的新车或者二手车，主要是日常通勤，开车已经很佛系了，但是如果有机会也喜欢一些激烈驾驶
一个人开，身高185，所以希望前排空间大些，后排无所谓。另外希望车子在短期比较保值（1-2年），因为可能会回国。
有如下几个选择，二手车主要考虑cpo

1. 2017或者18的ES350，2.5w左右能拿下，外观比较喜欢，内饰感觉一般。查了查二手ES的价格走势，感觉也不是很保值的样子。
2. 2017的330，2.2w左右（比几个月前看涨了些），一直有些宝马情节，也更喜欢宝马的外观，运动性应该也比ES350好些，但是保值不如ES？
3. 2018的430或者430 GC，2.8w左右，操控性应该比330更好些，但是贵了大几千
4. 2020款新的Altima，1.8w往右。看了看accord和camry的新车都好贵，至少都要2.3w以上，然后以外发现Altima新车挺便宜，预计1.85w能比较稳拿下，通勤开也够用了

心里知道车这个东西最不保值了，就是个工具，但是看到好些的车还是很心动的。不知道上面这几款车大家推荐哪个，或者有啥其他推荐的

我有一台18年的430gc，但我不知道其他几台车怎么样，我就简单谈一下自己车的感受。
430gc这车还是有一定的运动性的，动力不错，操控也还行，外形也好看，短途驾驶是挺能让人感觉到一点驾驶的乐趣，我个人还是比较满意的，但也有几点我不太满意的地方：1.因为一定程度的强调运动性，悬挂不是非常舒适，路感比较强，长途的时候不能很relaxing的去开，并且隔音也不是很好（毕竟想让人听到引擎声），开的人会比较开心，但坐的人体验不太好。2.这车车机系统有些问题，一连上手机就自动打开qq音乐，不胜其扰，到现在我也没搞清楚怎么禁止自动打开qq音乐。3.4个缸，感觉开起来比起我之前nissan maxima3.5LV6的引擎还是要声嘶力竭不少。
说实话这车定位还是有些尴尬，不是很运动，也不是很舒适，但你买回来开一段时间，你就能清楚到底对车性能的追求是不是叶公好龙。

首先330和430这两个车大件区别不大，外观设计17年的也没有2021 4系那样特别，所以追求性价比和保值肯定选330，想要外观追求个性才会选430. 然后同样价格运动操纵和舒适平稳是没法兼得的，汽车肯定会按照自身的定位进行调校的，选宝马还是雷车全看个人兴趣，内饰隔音雷车可能还比3系强点，不过车机系统日本车确实比较落后。CPO开一两年的话都在保修期内，不需要过分担忧。感觉楼主最终就是抉择是选择继续佛系，还是释放一下内心的躁动

北美张小车 发表于 2020-10-15 20:22
14 ES350 车主路过～

丰田/雷克萨斯 8AT变速箱有问题，也有lawsuit，我不首先，NISSAN 英菲尼迪的CVT更不 ...

请问第二行里面”我不首先“，是想说我不推荐么。但是看你后面都是在推荐ES呀。
我也挺看好ES的，看到一个CPO的18年ES350，里程有点高大概50k miles，24k不到，出门估计27k，不知道怎么样
宝马情节就是喜欢宝马的外观+家里的车一直也是宝马

个人感觉能上新车就上新车，首选altima。按理说ES保值应该还可以，具体得看年份和里程数，过了6年的话价值应该比较稳定了。

14 ES350 车主路过～

丰田/雷克萨斯 8AT变速箱有问题，也有lawsuit，我不首先，NISSAN 英菲尼迪的CVT更不用说了～

16前ES350日本原装进口～ 2018年初买的顶配（前后雷达 冷热座椅.盲点提示 加热方向盘 电动后窗帘）28000迈 $23000 开到2020年底45000迈 dealer收车价格$18000左右～

肯定没有4runner那种变态保值，但是行驶品质相对性价比还是不错的～嫁接Avalon平台，保养很便宜～跟丰田一样（但是GS GX 新IS另说）

买入门级新车，风噪 发动机机械噪音没有ES安静，还有什么主动转向水平调节大灯，冷热座椅这些配置都是这个价格新车拿不下来的～  况且3.5 V6  的动力比4缸舒服～
我个人觉得ES是最均衡的一款车，舒服安静，中后段动力也够用，各种设计小细节小心思也很多，钥匙遗落，车窗天窗未关闭这些提醒都很细心，最主要养车成本就是一个丰田～

补充内容 (2020-10-15 20:31):
看楼主喜欢什么，我个人是比较重视舒适配置和保养维护成本～

当然新车外观内饰设计更新颖，主动安全配置更丰富～

至于保修warranty什么的，有的车出了保修好久也没问题，有的新车开了几百迈就出故障～

补充内容 (2020-10-15 20:33):
宝马情结？什么意思？
320和340开起来完全两个东西～还是说同为BMW，车型差异不太影响消费？

Es别买，骗人的，这个钱买个sti 不香么

1，4是前驱（菜）车
2，3是后驱车
如果想要激烈驾驶的话，2，3肯定是更好的选择

4是新车，如果要保值，肯定不如1-3。新车出了dealer lot就贬了小几千。nissan的新车虽然便宜，卖的时候却也不值钱（相对同级accord，camry来说）
1-3 里选的话如果只考虑未来两年还是推荐选宝马。保值最多差个小几千，驾驶感受差别会比较大。ES就是一个精装修版本的camry。

兄弟 你都把ES350考虑进去了为什么不考虑一下2017款530呢，也是在这个价格区间的。你这个个头5系空间很合适啊。而且5系有隔音，操控，内饰各方面都不比较均衡。3系和4系上一代开起来挺爽不过内饰太烂了，隔音也不好。ES350的话就是一台买菜车，最最关键的是雷车上一代的多媒体系统，那个触控板用的崩溃。

完全主观态度，投430一票，不是很贵还有乐趣。altima长期持有不太行，短期持有没乐趣。

如果对内饰要求不高的话果断2或3  2比3性价比高一些

学姐控 发表于 2020-10-15 20:09
个人感觉能上新车就上新车，首选altima。按理说ES保值应该还可以，具体得看年份和里程数，过了6年的话价值 ...

2020的Altima，和同年的accord和camry比有啥不足，便宜好多