电车？混动？油车？现在怎么选？

最近油价爆表，好多人（包括我）都在考虑要不要换电车，周末闲来无事，按照我自己情况大概算了一笔账，纯从账面上来看，如果对于普通家庭来说，电车还是太贵，省的油钱还是不够。

当然只是简单的算数，并不讨论电车和油车整体的区别和体验的不同，只算纯花费，而且是粗略估算，假定未来5年油价和电价都不会有大价格波动，当然我也知道这是不可能的。不过我觉得这也是个挺有意思的话题，所以想抛砖引玉听听大家讨论。可以友善讨论，别人身攻击就行。。

车价
目前基本上可能买到的普通品牌电车SUV，比如ID.4，Mach-E，EV6等等有不是RWD的电车，基本上MSRP都要50k左右, 按照不同地方税率不同，OTD大概可能55k左右。算上7.5k税免，大概也要47.5k.
如果买普通油车，即便现在的市场，买一辆同级别的配置不错的compact SUV，OTD 37k足够，顶配也就大概40k。
混动和普通油车差距不大，一般同等级只贵油车1.5k左右，算OTD39k/42k。

电费/油费
我基本上每个月800mile，一年大概10k mile。
如果我买电车，基本上就是家里充电，而且大概率用L1，公司并没有充电桩。我们这里电费平均是$0.16/kwh，大部分电车的电池配置是70-90kwh，取个居中算80kwh，单次里程数大概都是在220mile左右。这样算下来100mile的电费大概花费是$5.8。一年电费$580。
如果是一辆普通油车SUV，平均28mpg，算$4.1的油价，100mile要$14.6，一年$1460。
如果是一辆混动SUV，平均37mpg，算$4.1的油价，100mile要$11.1，一年$1110。
据我所知，电车的保养维护成本低，首当其冲就是不用换机油。那混动和普通油车可以一年再加100刀的机油钱。

再算上你想开这台车多久，我觉得我大概开5年左右，那这基础总花费就是：
电车47.5k＋580×5＝50,400
油车37k+1560×5＝44,800 （顶配47,800）
混动39k+1210×5＝45,050 （顶配48,050）

重复一遍，这里有大量的不负责任的假设，也是完全简单化这个问题，如果真认真讨论，我知道有太多变量等等。。。只是这么简单来看，现在买车，开5年，确实还是普通油车便宜一点。
但是更好的选择确实是等两年，等芯片荒过去，EV电池技术继续进步，成本下降再换EV.

嗯，随便列两项楼主没考虑到的哈
1. 油价很难维持这个价位，要油价维持这个价位，大概率你的电价会飙升；
2. 开完了5年，或者8年之后，楼主如果要换车，一辆二手的油车，一辆二手的电车，你觉得各自能卖多少钱呢？

油车>混合>电车，就这么简单。油价算个p哈哈，爽到才是赚到！

lz分析的有道理，电车的保险也要比油车贵一些，电车还可以再等几年

只想问一句哪里的油价这么便宜？羡慕啊！

油电混首选，再者油车，最后电车。

你还没算车开5年能卖多少钱，往往油车远大于电车
. 1point 3 acres
另外Chicago的油这么便宜吗，湾区很久没见过6刀以下的油了，搞得电车越卖越火啊

sdszilong 发表于 2022-04-02 00:06:58
嗯，随便列两项楼主没考虑到的哈
1. 油价很难维持这个价位，要油价维持这个价位，大概率你的电价会飙升；
2. 开完了5年，或者8年之后，楼主如果要换车，一辆二手的油车，一辆二手的电车，你觉得各自能

第一点其实想到了，但是其实其实对于我的结论影响不大。
不过二手车value这个现在确实太难估计，

ggpaue2017 发表于 2022-04-02 01:36:32
你还没算车开5年能卖多少钱，往往油车远大于电车

另外Chicago的油这么便宜吗，湾区很久没见过6刀以下的油了，搞得电车越卖越火啊

因为我觉得现在很难算到时候的二手车价值，感觉很有可能会有政策干预油车二手市场，但是电车到时候发展如何也不知道，也不知道会如何影响二手车价格。
湾区油价高，但是大部分人挣得也多啊。芝加哥也没法比。

混动车有什么推荐的吗？

你忘了算7500的tax credit，有的州还有其他的incentive，有的电力公司还有credit，杂七杂八加起来还是有可能持平的