小白求比较日系新车

大熊小熊 发表于 2019-10-13 01:10
人多，图使用，好出手，我投二手CRV一票，一个人，想找点乐趣，我投crosstrek一票，斯巴鲁保养小贵，车略金 ...

哦哦，谢谢，我就一个人，好像camry好多人推荐了哈哈，所以应该买二手还是新车也可以呢？

rym 发表于 2019-10-13 12:55
哦哦，谢谢，我就一个人，好像camry好多人推荐了哈哈，所以应该买二手还是新车也可以呢？

短期持有买二手，长期持有买一手

rym 发表于 2019-10-13 12:53
哦哦，谢谢，我的城市不经常下雪，但是我不知道我以后会不会搬，所以就算下雪camry可以用吗，还是应该为 ...

如果生活在常下雪的大中型城市，车流量大，路面扫雪勤，个人经历，camry开起来没啥问题。村里就不知道了。

大熊小熊 发表于 2019-10-14 01:33
短期持有买二手，长期持有买一手

好的好的，谢谢

moyangyang 发表于 2019-10-14 04:14
如果生活在常下雪的大中型城市，车流量大，路面扫雪勤，个人经历，camry开起来没啥问题。村里就不知道了 ...

哦哦，谢谢

怎么看数据，很简单：
IIHS每一项里都会有个Technical measurements for this test，展开来看。以你说的Civic和Camry为例

看看数字大小，高下立判啊。有些术语看不懂的，网上搜搜就知道是什么了。
当然，Camry和Civic比肯定是欺负人了。midsize比compact安全是必然的。空间更大，就有充分的余量去吸能。
这还只是测试数据，实际事故中区别会更大。iihs测试是撞墙，相当于是和一台同样重量的车相撞。实际事故中，如果是两车相撞，那更大更重的车永远更安全。这是基本的物理所决定的。这也是为什么说混动比同款非混动更安全。不说科技配备，重量是决定性因素。

为什么我排除了Altima？因为它是我考虑过的midsize中唯一Structure and safety cage只有A的。虽然驾驶员受力不大，但乘员舱结构已经不行。这意味着如果力再大一点，就能长驱直入，再没有什么能保护乘员了。IIHS的测试速度不高，只有40迈。如果再高速上发生事故，Structure只有A就不够用了。

SUV虽然碰撞时更安全，但倾覆风险较高，所以开车时务必不要太sao。斯巴鲁的水平对置能降低重心，这是优势。电动/混动车取决于设计，如果是电池放地板的，也能有效降低重心。

保险赔付率是真实的，但take with a grain of salt。至少避开那些赔付率奇高的车。其他的车型，记住相关非因果，要综合考虑各种可能相关的因素后作为参考。

那你不如去lease一辆，3年开个fancy点的新车...

没抽中还车跑路.

推荐新车Camry, 多跑几家车行比较，可以谈价。具体谈价过程，参考地里的帖子。

Crosstrek 应该是相对保值安全最综合的

sunydays 发表于 2019-10-12 08:02
subaru前两年烧机油，现在解决了吗

15、16年之后的，已经没什么问题了。