马路上撞了一次车有心理阴影了

去年马路上撞了一次车现在还有心理阴影，不敢上路。车龄2年多，在国内没开过。之前最严重的也只是在停车场有擦碰，在马路上撞了一次我整个人都不好了。其实事故不严重，路边有车往外冲吓了我一跳没看盲点就变道了，擦到旁边车道的车门，导致现在我在路上开只要旁边有车准备出来都会吓半死，以及晚上彻底不敢开车了。求各位老司机给建议，这情况是需要再回驾校回炉重造还是怎么办。。毕竟不是自己国家，出一次事情很麻烦，哎。。在加州又不能没车，真的烦。。。

可以学学defensive driving的技巧，对潜在的危险能够进行一些预判。并线剐蹭挺正常的不要害怕，以后并线多回头看看。换个车，换个心情

eason0218 发表于 2020-1-9 05:45
平时都会看blindspot但是那辆车突然出来吓我一跳就没看… 但我也不想被撞啊…

踩刹车啊！让速不让道。
真要撞上了是他全责。让道撞了别人是你全责。重点看车道线。你在车道里面开，他在车道外，这就不会撞上。他侵入车道了，那他全责没跑。

买个行车记录仪

你这没啥的，我买车第二个月，高速上追尾，前车比较旧直接total掉了。然后我开车学乖了，结果一年后，我被人追尾。我现在后悔买日系车了。再保值有个啥用，撞一下就折一半。
多去看看IIHS的测试报告和视频，还有赔付统计。对自己车的安全性要有信心。如果看完统计没信心，你知道该怎么做的。

你想要更安全的话上7座SUV。事故中，重就是安全，大就是安全。基本的物理法则，不接受异议。所以我买了midsize混动，够大，够重。



补充内容 (2020-1-12 07:53):
我并不认为日系车和不安全之前有必然联系。安全性是看具体车型的。我上面说后悔的意思是我本不必过多考虑保值率。日系车的保值率账面上很高，但是万一有事故保值率直接瀑布。

找教练带着开，上defensive driving培训，YouTube上有很多视频讲解一些很实用的安全建议的。找教练不要想着省钱，要找正经驾校的教练而不是所谓的朋友带着开。教练的理论知识都是很扎实的。
不要怕，越不开就越怕就越不敢开，恶性循环，很多时候过不了的就是心理上那一关。很多人的经验都是天天开，开一年，就会感觉好很多。
其实开车最难的不是不撞别人，而是不被被人撞。。

一惊一乍的场景下，尽量踩刹车，不要乱动方向盘

补充内容 (2020-1-8 13:20):
旁边的车要出来，你再主路也是不要管它，继续开啊

jonesG 发表于 2020-1-9 05:19
一惊一乍的场景下，尽量踩刹车，不要乱动方向盘

补充内容 (2020-1-8 13:20):

可是我很怕撞到他啊。。因为不确定位置够不够宽。。有些人他整个车头都探出来

eason0218 发表于 2020-1-8 13:27
可是我很怕撞到他啊。。因为不确定位置够不够宽。。有些人他整个车头都探出来

我碰到这种情况也经常吓一跳，但是我都是猛踩刹车……

讲道理你要开直线的话只有他撞你 不会你撞他
回头找个人在后面给你看看是不是走直线？

下次买车记得加个blind spot detection light

踩刹车加狂按喇叭啊

pandami 发表于 2020/01/09 05:37:46
讲道理你要开直线的话只有他撞你 不会你撞他
回头找个人在后面给你看看是不是走直线？

下次买车记得加个blind spo...

平时都会看blindspot但是那辆车突然出来吓我一跳就没看… 但我也不想被撞啊…

同情楼主。考虑一下又硬又可以自己动的 Cybertruck

让速不让道