斯巴鲁crosstrek 7年用车体验

车，其实像朋友一样，远看严，近则温，交则切，别则念。                                                                            ----记斯巴鲁7年陪伴体验


2013年的车，当年的第一代xv crosstrek（后来的几年斯巴鲁改名crosstrek, 在中国居然叫XV）。斯巴鲁为了PK crossover市场，决定推出一款新车，车展首次亮相就惊艳到我了。此车是升高款的impreza，车轮很漂亮。于是我9月份定车，2014年1月拿到车。当时因为是新款，车行也不减价，直接就按照MSRP卖的，然后加上NY的税钱，现在回头看，只能说，当年的我真“有钱” ！

7年了，经历过纽约的过膝的大雪，国家公园蜿蜒的山路，大小暴雨的全面洗涤，从纽约开到佛罗里达的road trip，直到运到加州，我依然开着它上下班。虽然提速慢，确实如此，但我已经习惯，起步往前窜，中后段也算快。我早已熟悉，什么时间松开油门拨片升档，什么时间弯道超车无人阻挡。斯巴鲁操控，绝对一流，方向盘打哪指哪。前几年找到工作，后来加薪，也曾经想过，卖掉换辆BBA，可是，当我第二天又坐进车里的时候，我又不想了。

舍不得。

7年了，见证了我找工作，搬家，娶妻，生子的过程。结婚宣誓的时候，我对她说过，此生不离不弃；开上车的时候，我说，你若没故障，就继续陪我上下班吧。换过灯泡，DIY换过电池，paint过车顶，换过front bumper。7年时间，换了无数次的全合成机油，更新了你的血液；换了continential的轮胎，你还能再战几年。去年recall，发动机的一个弹簧管要换，我无奈地把你放在dealer一周，他们把你的发动机都拆了。刚到加州做smog check时候，师傅说，你这车以前在下雪的地方开，是吗？我说，你咋知道？他指了指被盐腐蚀的底盘，我笑着对师傅说，我原来在纽约，最不怕下雪了，从来没有被困住。

7年了，我跑了快8万迈，不算多，也不少。至于缺点，我想想，内饰简单（其实是粗糙），CVT变速箱（就怕坏），噪音大（其实是吵），路感强（减震不好）。非诚勿扰里是不是有句话，如果你爱他/她，就请包容他/她的缺点？

车若初见，恍若天仙。

一亩三分地，一个神奇的论坛！

赞一个文笔

这是开出了感情！

我的车也快7年了, 我开了将近120k里程.  大小maintenance不少都是我亲手做的, 外加亲手手洗+打蜡. 之前也lease了新车但是这台一直没卖, 疫情来了开车也少了干脆把lease的车转手了, 最近一直还在开它. 换了套新轮, 昨天才买了新火花塞打算周末换上.
当年ex还offer我车震被我一口回绝好吧!
这车也不打算卖了, 争取留给娃练手了. 争取下次换房有个三车库就算买了新车它也不用风吹日晒. 有些人很不理解为什么这些不值几千刀的车你为什么还要在上面砸钱, 然而只要你觉得值得, 那就是值的. 老车有种踏实的感觉真的很奇妙, 别的车给不了.