Nio蔚来：特斯拉的中国竞争对手近期做了些什么？

受第二季度交货数据大好和电动产业股票需求普遍上升的推动，中国高端电动汽车初创企业蔚来（Nio）的股价在7月份上涨了约50%。我们来看看一些NIO最新的活动数据。

7月初，NIO公布了第二季度交付报告，交付量为10,331辆，同比增长191%，环比增长约169%。该公司受益于疫情封锁后人们被压抑的买车需求，今年上半年的总交付量目前为14169辆。上周，该公司推出了其EC6跨界SUV更多的细节，这款车在补贴前的定价为人民币36.8万元(约5.3万美元)。这款车是ES6中型SUV的coupe版，将于今年9月开始交付。不过，对手特斯拉将于2021年初在中国推出Model Y紧凑型SUV，我们将拭目以待，看到两家电子车公司的市场竞争。虽然特斯拉将于中国制造的Model Y车型的价格，我们目前还不清楚。但市场认为它很可能会比Nio的EC6车型价格更低。举例来说，Model 3轿车在中国未享受补贴前的售价约为4.1万美元，而Model Y在美国的售价比Model 3高出约4,000美元，这意味着特斯拉这款基本款（Model Y）在中国，很有可能售价低于5万美元。

本月，Nio还从六家中国银行获得了总计104亿元人民币(约15亿美元)的信贷额度。这对蔚来公司来说是一个非常积极的发展，因为它在2020年刚开始的时候，现金储备很低。此后，该公司从中国政府机构筹集了逾10亿美元资金，同时也得到了早期投资者腾讯控股(Tencent Holdings)的部分注资。有了新的信贷额度，该公司将会拥有足够的资金流动性来执行其计划并推出新车型。

In early July, NIO published its second-quarter delivery report, indicating that it delivered 10,331 vehicles, marking an increase of 191% year-over-year and about 169% sequentially. The company has benefited from pent-up demand post the Covid-19 related lockdowns, and its total deliveries for the first half of the year now stand at 14,169 cars.
Nio also secured credit lines with six Chinese banks for a total of RMB 10.4 billion (about $1.5 billion) this month. This is a very positive development for the company, considering that it began 2020 with a precariously low cash position. Since then, the company raised over $ 1 billion from Chinese government agencies while also seeing some capital infusion from early investor Tencent Holdings. With the new credit lines, the company should have adequate liquidity to execute on its plans and launch new models.  source

指尖新闻：高信噪比，一目了然

新冠疫情追踪