安利一个小众品牌Genesis

看到很多人买车预算在30-40k之间，如果你不考虑suv，买轿车的，除了bba 雷车讴歌英菲
有一个产品力非常非常非常强的车型，捷恩斯G70
试了C300 TLX之后，偶然机会发现G70是iihs碰撞测试的top safety pick plus，出于好奇，就去了dealer体验了一下，不体验不知道，一体验就感受到现代的诚意，试驾的车型是G70的高配，MSRP大概50k出头，实际开价，折扣大概在八八折左右，3.3T 365匹，brembo卡钳，抬头显示，360倒影，主流的所有主动安全配置，不错的内饰，非常清晰的路感和操控，btw 捷恩斯从宝马把m系列掌门人挖过去了，产品简直是惊艳，一帮德系2.0T还要卖40k 50k的都可以回家洗洗睡了。另外，相比于德系车买了还要担心以后修车，捷恩斯继承了现代的10年/10万迈powertrain质保，5年/6万迈整车保，前三年免费保养，中长期持有感觉很省心。

感觉接下来挡在入手G70面前的只有Lexus IS 300  和 毛豆3普通续航了。 还没试过，需要再试一下，其余的牌子这个价位我都觉得不大行。

考虑这个价位BBA的，如果没有品牌执念的，强烈推荐去试一下捷恩斯，不过捷恩斯在我看来也就70值得一试，80和90用的是差不多的引擎（3.8自吸和3.3T)，毕竟客户花五六万以上买一辆现代还是有点不甘心，车子也重了，动力包括内饰相比于德国车就没有优势了，但是3-4万级别，尤其是v6的G70完全可以和其他luxury品牌的compact一战。

是有国内的人在回帖么.. 在美国谁管你开的是不是韩国车, 现代起亚那俩SUV都卖疯了. 不上M340这级别我觉得G70就是最佳选. 话说楼主不等等明年中期refresh? 简直刷爆, 而且还可能会引进shooting brake
这车lease也不错, 大概$400一个月, 比M340便宜50%

其实最爽的还是上一代G80甚至'15 Hyundai Genesis 5.0, 2万多买个仔细RWD 自吸V8豪华sedan, 420hp还能喝regular,  市面上真的没几台这样的车了

车可能不错，但是软件app是不咋的，各种匪夷所思的bug，比如写了if忘写else了。。别问我咋知道的，利益曾经相关

韩国现代汽车的高端车 高端车质量肯定好 对标英菲尼迪 Acura
只是开这个车容易被认为是韩国人 因为主要这车在韩国人中才卖的动

而且名字牛掰，创世纪。

GV80马上要上了 期待啊

4w还是拿不下全新3.3t的。暑假开始看到辆9000迈的3.3，卖3.5w，结果那时没钱，然后第二天就发现被秒了。

LLo9in 发表于 2020-9-26 14:12
4w还是拿不下全新3.3t的。暑假开始看到辆9000迈的3.3，卖3.5w，结果那时没钱，然后第二天就发现被秒了。

对滴，otd做不到，但是裸车4w没有问题，如果是3.3后驱低配的话，开价就41k，砍到4万下应该没问题

这车的有些配件很难搞 从韩国定很耗时

jd power上genesis各种排名都很高，dependence已超雷车

劳恩斯啊，应该是对标5系和E级？看着挺大气的，内饰也不错

是你自己放 发表于 2020-9-27 01:14
韩国现代汽车的高端车 高端车质量肯定好 对标英菲尼迪 Acura
只是开这个车容易被认为是韩国人 因为主要这 ...

现代起亚集团在北美卖的挺好的 中国卖的不好 一部分原因是牌子不硬 一部分原因是质量不行 中国的现代起亚车比北美的同款车 质量差远了 尤其是SD之后销量暴跌