自动驾驶 MLE跳槽分享

张辽笑死……

49年入国军

转角遇见猫 发表于 2022-5-17 09:19
我反而认为当前这种经济大环境下应该优先选长期赛道上有潜力的公司的。原因有三：

- 短期赛道公司最近 ...

值得澄清一下 你看起来并不懂AV行业

现在这经济环境 当然会影响融资 aurora 都快撑不下去了 更别说没上市的那些 不缺钱的基本都背靠大公司/金主
另外现在上车也不晚 商业运营离真正盈利很远 更别说会不会跳票😂 那些日期都是给投资人看的
你可以看看cruise waymo 即使头部公司离商业运营好或者盈利有多远

匿名用户 发表于 2022-10-11 11:05
值得澄清一下 你看起来并不懂AV行业

现在这经济环境 当然会影响融资 aurora 都快撑不下去了 更别说没 ...

我觉得你肯定没在startup工作过。

> 现在这经济环境 当然会影响融资 aurora 都快撑不下去了 更别说没上市的那些 不缺钱的基本都背靠大公司/金主
现阶段startup融资困难撑不下去的又不是只有aurora。为什么大公司在这种环境下会继续给cruise和waymo继续买单。这不正说明了AV比其他赛道更有投资价值，更值得加入？

> 另外现在上车也不晚 商业运营离真正盈利很远 更别说会不会跳票😂 那些日期都是给投资人看的
对你举的几家AV公司的headcount的增长，内部股票grant和buyback的价格还有roadmap我可能比你更清楚。给投资人看并不等于就是假的，到点还是需要兑现继续下一轮融资的。

> 你可以看看cruise waymo 即使头部公司离商业运营好或者盈利有多远
你说的盈利这些和员工的期权收入是两回事。风险和收益都是正比的，如果什么都稳了，作为员工再去加入有啥意义？

转角遇见猫 发表于 2022-5-17 09:19
我反而认为当前这种经济大环境下应该优先选长期赛道上有潜力的公司的。原因有三：

- 短期赛道公司最近 ...

不相信到2023年aurora, tusimple这些卡车自动驾驶公司能真正意义上的商业运营。卡车如果出事的话，实在太危险了。。。。

匿名用户 发表于 2022-10-11 16:10
不相信到2023年aurora, tusimple这些卡车自动驾驶公司能真正意义上的商业运营。卡车如果出事的话，实在太 ...

我也不觉得aurora和tusimple能做成啥，甚至cruise也喜欢搞demo骗融资。
其实AV是个长期赛道挺好的，认真做事的才能建立真正的壁垒。

转角遇见猫 发表于 2022-10-11 16:53
我也不觉得aurora和tusimple能做成啥，甚至cruise也喜欢搞demo骗融资。
其实AV是个长期赛道挺好的，认真 ...

嗯嗯，是这样的，tesla除外，看好waymo+一个黑马整合其他公司活到最后。

Mark! .多谢楼主，学习了！

同上，mark学习了，感谢

同对自动驾驶感兴趣，深度学习背景，留评论mark一下 楼主真棒