一年内新车/二手车市场能回归到买方市场么？

家里原来有两辆车，疫情期间都处理掉了换了一辆大车，因为我一直在家工作，老婆也不是每天要onsite工作，目前家里一辆车基本够。但是还是觉得有两辆车更方便点，不过也不着急买第二辆车，新车加价现象依旧普遍，二手车价也并没有下降的趋势，不过随着产能的恢复，的确看到了dealer库存的增加，但是考虑到back to office，市场需求也必定会增加，想看看大家的看法，一年内新车/二手车市场能回归到买方市场么？

不急的话我觉得你等个半年差不多就可以了：

1. back to office并不一定会增加需求，纽约最近回来的人挺多，房租也蹭蹭涨，这部分人有些在WFH时搬到郊区才买了车，现在回来了用车需求不大（或者说养不起）会卖掉。
2. 疫情期间发各种补助，导致很多人暂时有钱了贷款买车的，已经开始出现坏账 https://www.wsj.com/articles/mor ... ayments-11652952602。
3. 最近几个月的销量来看需求明显不断降低，本来4，5月份情况能好转不少结果被国内封控搞了一波，现在怎么说也是有在慢慢复工。

理性分析来说产能回升一直在进行，最近股市和经济都不好人手头闲钱也会变少消费意愿也降低，那几家烧资本钱到处高价收车炒价的互联网车商日子也不好过。而且如果真的进入recession甚至还会有repoed vehicle流入二手市场。总之各方面来说车价都应该会下降。然而车市这两年跟理性可以说基本不怎么沾边，所以具体会怎么样没法预测

最近就会缓和
看销量、通胀、沃尔玛财报 就知道

俄乌打仗对欧洲车影响大估计至少两年， 美日系车应该产能恢复快一点

Toyota 日本十来个工厂这月底开始停工，没个两年，回不到买方市场。

Never time the market 😄😂😄

车价上涨，需求下降，今年底估计就不用加价买车了

和你家同样情况，我们觉得目前经济不稳定，也不是必须要第二辆车，且第二辆车维护成本也不低，如果必须要分开用车的时候我俩打算Turo短租，目前还没用上过，总有办法能错开

补充内容 (2022-06-02 13:49 +08:00):
我老公喜欢看车，他说最近车市已经没之前那么疯狂了，靠不靠谱我也不知道